照顧后排成員 15萬元內(nèi)5座MPV推薦
價(jià)格:8.58-10.88萬元
2010款景逸 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
風(fēng)行景逸的外觀動(dòng)感流暢,盡管前臉造型與Grandis有幾分相似,但車身中部、后部還是體現(xiàn)出東風(fēng)的設(shè)計(jì)水平。低矮的腰線、大面積的玻璃,造就了車廂內(nèi)開陽的觀感和明亮度。整車外觀沒有什么突出的亮點(diǎn),但是外形設(shè)計(jì)自然協(xié)調(diào),又甚有美感,對(duì)于這款國產(chǎn)作品,目前可算是優(yōu)秀之作了。
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車廂內(nèi)部,中控臺(tái)設(shè)計(jì)很能體現(xiàn)時(shí)尚感和科技感,液晶顯示的速度、轉(zhuǎn)速、水溫和一系列行車數(shù)據(jù)都讓人眼前一亮。而本文更為關(guān)注的后排方面,全平地板是最大亮點(diǎn),即使并排坐上三人,中間的乘客也沒有擱腳的尷尬,受益于前排中央沒有扶手,中間的乘客更可把雙腳稍稍前伸,這連首創(chuàng)全平地臺(tái)的本田思域和跟進(jìn)該設(shè)計(jì)并且車身更大的豐田凱美瑞也自嘆不如!不過這對(duì)于前排乘客的照顧就有所忽略了,畢竟少了個(gè)中央扶手,且椅側(cè)也沒有獨(dú)立扶手的設(shè)計(jì)。
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另一個(gè)亮點(diǎn)是,第二排中間靠背可以翻下用作手枕,而且還有兩個(gè)杯座設(shè)計(jì),有利于長途乘坐。還有一個(gè)亮點(diǎn)是,后門壁板設(shè)有多大三處的置物空間,包括電控窗開關(guān)前的杯座,拉手處的小凹槽,以及車門下弦的儲(chǔ)物槽,可以放一瓶水及地圖、筆記本等物件。最后到咱們的伸懶腰環(huán)節(jié),由于景逸車身更長,伸懶腰者的雙手可以是無忌憚地往后面伸去。如此周到的置物空間和舒適性考慮,讓我們看到國產(chǎn)車的長足進(jìn)步,深感安慰。
將第二排座位向前傾倒,后部空間就形成一個(gè)高大寬闊的全平載物平臺(tái),擁有更從容的裝載表現(xiàn)。
機(jī)械方面,由于景逸車身更大更重,動(dòng)力得用上1.8升的三菱發(fā)動(dòng)機(jī),配備5速手動(dòng)變速器。這具三菱機(jī)器的動(dòng)力表現(xiàn)經(jīng)過多年的考驗(yàn),輸出實(shí)用,技術(shù)成熟,對(duì)于實(shí)用型的客戶,這樣的搭配無需擔(dān)心。
另類選擇:景逸TT
風(fēng)行景逸TT 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
風(fēng)行為景逸搭載上一具1.8升渦輪增壓引擎后,景逸TT誕生了。景逸TT憑借良好的底盤設(shè)定,可以配合發(fā)揮出這具渦輪引擎的性能。對(duì)于偏好實(shí)用和動(dòng)力性兩全其味的用戶,這是一款不錯(cuò)的候選車型。但是,景逸TT起步價(jià)比景逸最高配置車型還要高1萬,高配車型更高達(dá)14.58萬,接近大眾途安,因此,是選擇國產(chǎn)還是合資品牌,就引出另一個(gè)問題了。
在個(gè)人看來,考慮到渦輪車型的保養(yǎng)和使用習(xí)慣,景逸的自然吸氣引擎可以省去很多麻煩,比TT更有吸引力。
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