車(chē)型二：一汽奔騰B70

　　指導(dǎo)價(jià)：12.98-15.58萬(wàn)元（16萬(wàn)元上還有3款車(chē)型）

　　質(zhì)量擔(dān)保：3年或6萬(wàn)公里

　　車(chē)型特色：技術(shù)成熟、價(jià)格比原型車(chē)馬6理想

　　一汽自主與馬自達(dá)合作后巧妙的運(yùn)用外來(lái)技術(shù)打造自己的車(chē)，無(wú)疑是一個(gè)比較明智的做法，而對(duì)于購(gòu)車(chē)者的好處自然是花更少的錢(qián)買(mǎi)到更具有成熟技術(shù)的B級(jí)車(chē)型。奔騰B70正是基于拿來(lái)理念被車(chē)企所推出來(lái)的，車(chē)輛核心技術(shù)比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)等與馬自達(dá)6相同，雖然馬自達(dá)6也有不小的優(yōu)惠，但是B70的價(jià)格依然存在自主優(yōu)勢(shì)，在12-15萬(wàn)元不超過(guò)16萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，B70可以為我們提供多達(dá)6款車(chē)型可供選擇。

  
2010款奔騰B70  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　奔騰B70擁有大氣的外觀(guān)和寬厚的前臉，這是很多人選擇它的主要原因。平整的車(chē)頂線(xiàn)條保證了寬敞的車(chē)內(nèi)頭部空間，但有人不太喜歡它的尾部造型，感覺(jué)比較短而且過(guò)于緊湊下壓，不過(guò)能夠和馬自達(dá)6有所區(qū)分同時(shí)保持大氣風(fēng)格也算是一種進(jìn)步。

　　奔騰B70的中控和方向盤(pán)幾乎和馬自達(dá)6一模一樣。其實(shí)這樣也好，馬自達(dá)6有成熟可靠的電器系統(tǒng)，奔騰既然已經(jīng)在整車(chē)上借鑒了它，那么就算自己重新設(shè)計(jì)電器系統(tǒng)的話(huà)穩(wěn)定性和匹配程度都是問(wèn)題，而且成本最終也要轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者的頭上。所以還是熟悉的內(nèi)飾布局既可靠又實(shí)在。

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　　B70有2.3L和2.0L兩種動(dòng)力總成可供選擇，很顯然，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)為市場(chǎng)主力，其搭載了與馬自達(dá)6相同的2.0L動(dòng)力單元，最大功率為108KW/6500rpm，最大扭矩為183N·m/4000rpm，并帶有S-VT可變氣門(mén)正時(shí)和VIS可變進(jìn)氣歧管技術(shù)；與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的變速箱為5速手自一體或6擋手動(dòng)，偏好駕駛的實(shí)用派家庭用戶(hù)選擇手動(dòng)擋一定會(huì)帶來(lái)不小的樂(lè)趣。

　　底盤(pán)方面，雙橫臂式前懸掛帶橫向穩(wěn)定桿+多連桿后懸掛帶橫向穩(wěn)定桿形式可以為駕馭或舒適提供足夠的保障。不過(guò)為了突出運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，B70的軸距方面和馬自達(dá)6一樣只有2675mm，這對(duì)于許多同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在新款緊湊車(chē)都可以達(dá)到這個(gè)水準(zhǔn)，所以空間方面對(duì)于B70來(lái)說(shuō)不是太有優(yōu)勢(shì)。

　　配置方面，奔騰B70也有一定自主品牌性?xún)r(jià)比因素，標(biāo)配了雙安全氣囊、ABS+EBD、真皮方向盤(pán)、前后電動(dòng)車(chē)窗、自動(dòng)空調(diào)等等，中高配車(chē)型則增加了大受歡迎的電動(dòng)天窗和真皮座椅以及后視鏡折疊等等。不過(guò)這樣一來(lái)，車(chē)型售價(jià)就得13萬(wàn)元以上了。盡管不是合資品牌，但B70還是要比一般純自主車(chē)型價(jià)格更高一些。