與比亞迪M6競爭 三款同級別MPV車型導(dǎo)購
2010年7月20日,比亞迪首款MPV車型M6正式上市。比亞迪M6有2.0L和2.4L兩個(gè)排量共4款車型,具體包括2.0L舒適型、2.0L豪華型、2.4L尊享型以及2.4L旗艦型,售價(jià)是13.98~23.98萬元。M6的售價(jià)是比亞迪系列車型中最高的,而且也是自主品牌車型中售價(jià)較高的一款車型。接下來,我們一起詳細(xì)看一下比亞迪M6以及3款同級別MPV的車型特點(diǎn),看比亞迪M6是否具有競爭優(yōu)勢。
主角-比亞迪M6介紹
比亞迪M6 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
動(dòng)力方面,比亞迪M6有兩款發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)在比亞迪F6車型上應(yīng)用,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪自產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),型號為BYD483QB,最大功率為103kW/6000rpm,峰值扭矩為186Nm/4000-4500rpm;2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)型號為三菱4G69,其最大功率為118kW/5800rpm,峰值扭矩為215Nm/3500-4500rpm。懸架采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式懸架結(jié)構(gòu),雖然乘坐舒適性一般,但承載能力較強(qiáng),同時(shí)操控性和穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
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比亞迪M6長/寬/高分別為4820/1810/1765mm,軸距為2960mm。外觀與豐田普瑞維亞非常相似,在前后大燈、進(jìn)氣格柵以及前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)具有一些獨(dú)到之處。內(nèi)飾上,M6內(nèi)飾整體的風(fēng)格科技感十足,放棄了傳統(tǒng)MPV車型過去老氣的裝飾,選擇了能夠體現(xiàn)質(zhì)感和檔次的黑鈦雙色內(nèi)飾,中控臺格局簡潔、合理,使用的材質(zhì)也向高端轎車靠攏。舒適性配置方面,比亞迪M6配置了大型寬景前天窗、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、KEYLESS(無鑰匙)系統(tǒng)、自動(dòng)恒溫空調(diào)、一鍵式啟動(dòng)、智能感應(yīng)迎賓燈、駕駛員8向電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱座椅、自發(fā)光儀表盤、帶LED轉(zhuǎn)向燈的電調(diào)外后視鏡、LED后組合燈以及智能車載電話系統(tǒng)等。配置一應(yīng)俱全;安全配置方面,ABS+EBD、駐車可視系統(tǒng)、倒車可視系統(tǒng)、6安全氣囊(全座配備三點(diǎn)式安全帶)、安全輔助駕駛系統(tǒng)、防眩目內(nèi)后視鏡等安全配置一應(yīng)俱全。
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編輯點(diǎn)評:比亞迪M6定位為中高端商務(wù)MPV,寬大的內(nèi)部空間、豐富實(shí)用的配置組合是其商務(wù)MPV的基礎(chǔ)。但是不得不承認(rèn)比亞迪M6定價(jià)較高,比很多同級別自主品牌MPV要高很多。性價(jià)比不高是比亞迪M6在競爭中最大的劣勢。
上海大眾途安
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途安是在大眾緊湊型PQ35平臺上研發(fā)的MPV,其采用1.8T和2.0L兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓和5氣門技術(shù),動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗更低,其最大功率和最大扭矩達(dá)到110/5800kW/rpm和220/2000-4600N.m/rpm;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率和扭矩為85/5200kW/rpm和170/4000N.m/rpm。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一款5MT變速箱和一款6速手自一體變速箱。大眾途安的前懸架采用麥佛遜式結(jié)構(gòu),后懸架采用四連桿式結(jié)構(gòu),采用這樣的懸架組合乘坐更加舒適,駕駛的操控性能更好。
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途安整車車身長度4411mm,配以2678mm的軸距、1794mm的寬度和1670mm的高度,其提供的駕乘空間十分地寬裕。再加上多種座椅組合方式提供的多變車內(nèi)空間布置、30多個(gè)車內(nèi)儲物空間、1900L超大行李廂容積,以及多功能音響系統(tǒng)、左右獨(dú)立分區(qū)全自動(dòng)空調(diào)、定速巡航系統(tǒng)、智能中文顯示行車電腦、雙開啟式觀景天窗等人性化配置,新途安為駕乘人員提供了一個(gè)舒適多變的車內(nèi)空間。
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編輯點(diǎn)評:途安最大的優(yōu)勢在于其采用先進(jìn)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),使1.8T車型達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能,2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的動(dòng)力水平;途安采用大眾的PQ35平臺,先進(jìn)的底盤懸架結(jié)構(gòu),使途安具有乘坐更加舒適,駕駛操控性更好的特點(diǎn)。
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