上市時間：2009年10月30日

　　模仿指數(shù)：★★★

　　在風(fēng)云2的身上我們可能無法像前兩款車型一樣，光從外形上就很容易找出它模仿的是誰。如果不是廠家的介紹，如果沒有廣告帶你熟知它的“鯨”艷之處，我們確實很難知道風(fēng)云2通過鯨魚運(yùn)用了很多設(shè)計。

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　　在前臉方面，風(fēng)云2“V”字形的進(jìn)氣格柵十分搶眼，而它的設(shè)計正是采用了鯨魚的尾巴，這也是仿生設(shè)計體現(xiàn)最為明顯的地方；近期格柵下的中網(wǎng)面積并不是很大，但開口張的很快開，也猶如鯨魚在水中張開的大嘴，時時想要掠食；而大燈則看上去要溫柔許多，鷹眼般的大燈組合也并沒有露出兇意，倒是多了一份慈祥。

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　　相比風(fēng)云2的外觀，其內(nèi)飾顯然更具設(shè)計感，仿鯨魚尾部的中控臺設(shè)計比較新穎，左右對稱的雙液晶屏設(shè)計不僅看起來獨(dú)特，而且顯示信息異常豐富，兼顧了美觀與實用性。除了中控臺的仿生設(shè)計，風(fēng)云2的方向盤同樣融入了鯨魚尾部的設(shè)計元素，雖然其尺寸稍顯龐大，握環(huán)略顯纖細(xì)，但其整體軟性橡膠的材質(zhì)，使用起來還是非常舒適的。

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　　風(fēng)云2搭載的是奇瑞ACTECO系列中的1.5L發(fā)動機(jī)，這款在08年被譽(yù)為中國十佳發(fā)動機(jī)之一， SOHC單頂置凸輪軸+16氣門的搭配比較少見，而且并沒有運(yùn)用任何氣門可變正時技術(shù)，80kw的最大功率和140NM的最大扭矩在這個級別稱得上中上水平。