車型二：長安福特嘉年華

　　售價：7.89萬元（8萬元以內(nèi)）

　　銷量：38609臺（2010年1-6月）

　　直補：暫沒有

　　嘉年華是一款時尚的車型，雖然上市時間不久，不過在設計上也非常注重動感時尚，張揚的前大燈、上揚硬朗的腰線和性感的尾部都顯出一副活力十足的姿態(tài)，再加上亮麗的車身顏色，得到了不少年輕人的青睞。其實老款嘉年華也較早的進入國內(nèi)，不過外觀的平庸以及性能不足讓其銷量幾乎到了不能為繼的地步。

福特嘉年華兩廂  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　嘉年華的這次熱銷一來說明它價位制定還是比較合理，二來其外觀特別是內(nèi)飾相當吸引人，不規(guī)則炮筒儀表，配合手機面板形狀的中控以及不同色彩搭配的中控點綴邊框很是受到年輕時尚白領們喜歡。中控臺頂部的信息顯示窗可以顯示一些車輛的信息，而且功能也比較豐富，包括時間、音頻、車輛信息和一些簡單功能設置。比如可以調節(jié)音效，收音機的選臺存臺，CD播放等，這對小型車來說并不多見。

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　　嘉年華兩廂版車身長/寬/高分別為3950*1722*1467mm，尺寸比上一代車型要更寬更高，軸距為2490mm，是比較標準的小型車身材。不過后排受流線造型影響其空間比較狹窄，這就是運動車型的局限所在。好在嘉年華車身比較厚實，因此關閉車門后，其密封效果是比較好的，這也是保證空調效果的重要組成部分。電動方向助力不僅給嘉年華提供了低速或高速下不同力度助力手感，同時也可以降低發(fā)動機功耗輸出，這對于8萬元下只有1.3L發(fā)動機可選的嘉年華而言更具有動力保障意義。

　　動力方面，1.3L的嘉年華為4缸16氣門雙頂置凸輪軸DOHC結構，配合VIS可變進氣系統(tǒng)，最大功率63千瓦/6000rpm，最大扭矩可達123牛.米，更妙的是3500轉速可以釋放最大扭矩，配合5速手動檔，嘉年華夏季開空調后動力影響也不是太大了。嘉年華的底盤構造和馬自達2的大同小異的，結構上是同級常見的前麥弗遜獨立、后扭力梁式非獨立懸掛，調較成了水準的關鍵。這方面，馬自達2曾經(jīng)樹立了同級的標桿，現(xiàn)在嘉年華則看齊了這個標桿。只是在操控感受上，馬自達2顯得更有輕巧靈活，而嘉年華更顯沉著和含蓄。

　　清涼支招：由于夏季溫度過高，油箱內(nèi)的汽油很容易揮發(fā)掉。所以，如果車主通常只在市區(qū)內(nèi)駕車，就沒有必要將油箱加得太滿，一般達到油箱容量的百分之七八十就足夠了，其實最好加六成滿的油就足夠，不僅降低了汽油的揮發(fā)量，同時，由于少加油而給愛車省掉一些載重量，對省油也是大有益處的。不過千萬別帶在油耗警告燈亮起后過長時間行駛，較低油箱油量也會對電動抽油泵散溫不利。