如今的國內(nèi)汽車市場，車型的級別分界演變得越來越不清楚，朦朧模糊。為了迎合購買者愛好寬大的口味，定位緊湊級車型卻擁有超長軸距的車型不勝枚舉。當然也有高舉堅持大旗的品牌，新凱越和奔騰B70就是其中比較強勢的車型代表。新凱越歸屬于標準緊湊級車型范疇，國內(nèi)合資家用車的代表之作；奔騰B70是依托馬自達成熟技術(shù)打造的自主品牌中級車，打響了自主高端化的第一響禮炮。今天就有大家?guī)�來這兩款不同級別車型PK賽。

　　一. 車身尺寸對比

新凱越  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇
 

　　定位緊湊型家用車的新凱越，擁有這個級別中最為標準的三圍：4515mm*1725mm*1445mm；與新凱越一樣，奔騰B70同樣規(guī)規(guī)矩矩的遵循中級車應該有的方圓：4705mm*1782mm*1465mm。因為定位和級別的原因，新凱越在數(shù)據(jù)上面顯得有些吃虧，但在多次實際使用過后發(fā)現(xiàn)，新凱越不論是前排還是后排，空間表現(xiàn)都得到了一直的好評；中級車的空間自然不用多費口舌去描述，B70能夠熱賣空間的優(yōu)良表現(xiàn)也是重點之一。

2010款奔騰B70  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　外觀部分新凱越延續(xù)了別克品牌一貫的高端路線，前臉的時尚感非常突出，配合大氣的設(shè)計風格，征服都市人的審美不在話下。奔騰B70相對比較樸實一些，身體里流淌著國人對自主品牌的熱切期盼，血統(tǒng)里老紅旗的基因也讓車型更有民族氣息。

　　二. 內(nèi)飾舒適對比

新凱越  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇
 

　　如果說今天對比的兩款車中，新凱越就是這個問題的答案。無鑰匙啟動系統(tǒng)、真皮包裹座椅、前排座椅加熱等高級配置同級別車型無人能及，比起高一級別的B70同樣體現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。AUX/USB/iPod外接音源和超過6個以上的車載音響系統(tǒng)，吸引來喜愛音樂的朋友們不成問題。身為車系中的最低配版本，2.0 MT 舒適型的奔騰B70還是有比較亮眼的配置，可調(diào)大燈高度、自動空調(diào)等成為區(qū)別于新凱越的優(yōu)勢體現(xiàn)。

2010款奔騰B70  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　內(nèi)飾的部分，別克車一貫的美式高品質(zhì)感受被傳承下來，深淺搭配突出了家居彩色，胡桃油木曾加了商務風格。一汽奔騰B70采用深黑搭配白色，商務味道更加濃重，比較適合企事業(yè)單位低調(diào)、內(nèi)斂的氣整體質(zhì)。