菲亞特博悅1.4T

　　動(dòng)力系統(tǒng)介紹：博悅的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為T-jet發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓技術(shù)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)令人印象最為深刻的地方在于菲亞特根據(jù)車型不同對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了不同的調(diào)校。目前在國(guó)內(nèi)銷售的博悅分為運(yùn)動(dòng)版和活力版，兩款車型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率一樣都，是110/5500kW/rpm，扭矩上略有不同活力版的扭矩為206/2250N.m/rpm，運(yùn)動(dòng)版的扭矩為230/3000N.m/rpm。為了與1.4T的動(dòng)力相匹配，博悅1.4T匹配6速手自一體變速箱，換擋更加平順且充滿駕駛樂(lè)趣。

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　　全新菲亞特Bravo的設(shè)計(jì)師是著名美國(guó)設(shè)計(jì)師的Frank Stephenson，他曾在寶馬擔(dān)任設(shè)計(jì)師，之后加盟法拉利和瑪莎拉蒂，曾參與設(shè)計(jì)F430和612 Scaglietti。菲亞特博悅采用的是菲亞特為緊湊級(jí)兩廂車開發(fā)的菲亞特C平臺(tái)，最早應(yīng)用在2001款菲亞特Stilo車型。 Bravo的外形設(shè)計(jì)大量采用圓潤(rùn)的線條和曲面、楔形的腰線等現(xiàn)代設(shè)計(jì)手法。

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　　車內(nèi)用料扎實(shí)，質(zhì)感比傳統(tǒng)的菲亞特轎車好很多。菲亞特稱其空間達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平，車長(zhǎng)也高達(dá)4336毫米。菲亞特Bravo擁有豐富的配置，還特別提供帶語(yǔ)音的導(dǎo)航系統(tǒng)、與微軟合作研發(fā)的多媒體系統(tǒng)為選裝配置。

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　　菲亞特博銳1.4T 排量：1.4L 售價(jià)：20.38～23.9萬(wàn)元

　　發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 渦輪增壓

　　最大功率（kW/rpm) 110/5500

　　最大扭矩(N.m/rpm) 活力版：206/2250，運(yùn)動(dòng)版：230/3000

　　近期市場(chǎng)動(dòng)態(tài) 現(xiàn)金優(yōu)惠2.4萬(wàn)；無(wú)現(xiàn)車，需要預(yù)定

　　無(wú)法兼顧動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性的1.6L排量以下的緊湊型車有些“雞肋”的感覺。對(duì)此，匹配增壓發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的車型無(wú)疑是實(shí)現(xiàn)魚和熊掌兼得的最佳方案。

　　標(biāo)致308SW 1.6T

　　動(dòng)力系統(tǒng)介紹：標(biāo)致303SW 1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是1.6 THP，采用渦輪增壓和直噴技術(shù)。其最大功率和最大扭矩分別為103/6000kW/rpm和240/1400N.m/rpm，雖然從功率和扭矩?cái)?shù)值上沒有特別明顯的優(yōu)勢(shì)，但1.6THP的調(diào)教是渦輪很早就介入，其在1400轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出240N.m的最大扭矩，加速性能非常優(yōu)越。不過(guò)，令人遺憾的是308SW僅匹配4AT變速器。

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　　從外部來(lái)看，308 SW延續(xù)了標(biāo)致的家族風(fēng)格，前臉活力奔放、生機(jī)勃勃，車尾型態(tài)新穎獨(dú)特。從內(nèi)部來(lái)看，308 SW的中控臺(tái)設(shè)計(jì)與兩廂車相同，并與車艙內(nèi)部整體完美鍥合，和諧統(tǒng)一。傾斜的骨架、流暢華麗的線條，使得空間感和舒適感得以加強(qiáng)。與眾不同的全景玻璃車頂面積達(dá)到1.68平方米，一直延伸至第二排座位之后，使第三排的乘客也可以享受寬廣的視野。308 SW車身的透光總面積達(dá)到5.58平方米。

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　　在安全方面，308 SW配置了最新版本的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)；被動(dòng)安全方面，專門就車身結(jié)構(gòu)（特別是車身前部的三條受力通道）、車身剛性或者吸能區(qū)域進(jìn)行優(yōu)化，以最大化的吸收撞擊時(shí)產(chǎn)生的能量。此外，308 SW安裝了七個(gè)安全氣囊，其中有一個(gè)氣囊為轉(zhuǎn)向柱安全氣囊。最后，車輛還應(yīng)用了一項(xiàng)重要技術(shù)---“無(wú)線”傳感系統(tǒng)，在不影響車身模塊化性能的基礎(chǔ)上，可以通過(guò)解鎖/再次鎖定指示燈來(lái)控制第二排可活動(dòng)座椅的拆解。

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　　標(biāo)致308SW 排量：1.6L 售價(jià)：23.38～26.38萬(wàn)元

　　發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù) 渦輪增壓

　　最大功率（kW/rpm) 103/6000

　　最大扭矩(N.m/rpm) 240/1400

　　近期市場(chǎng)動(dòng)態(tài) 現(xiàn)金優(yōu)惠1.6萬(wàn)；無(wú)現(xiàn)車，需要預(yù)定