北京現(xiàn)代ix35

　　月均銷量：5079臺

　　指導價格：16.98-24.28萬元

　　銷量分析：ix35銷量從4月的4701輛到5月的5458輛，銷量在繼續(xù)攀升。小編認為ix35的最大優(yōu)勢仍然是韓系車的殺手锏——性價比。雖然其16.98萬元的售價雖然談不上競爭力極強，但和CR-V、RAV4等日系車型相比卻有著2萬元左右的差距，這一差距足以讓消費者看到更多的選擇余地。

現(xiàn)代ix35  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　ix35銷量的攀升并不能與北京現(xiàn)代品牌力提升畫上等號，新車優(yōu)勢和低價策略能搶占多少份額還有待考驗，隨著日系強敵價格走低，對ix35的阻力不言而喻。不過在市場推廣方面，北京現(xiàn)代是下足了功夫，作為南非世界杯官方合作伙伴，為ix35帶來了無法估量的廣告效益，同時ix35在全國九個重點城市開展的世界杯主題涂裝秀，成為巡展城市中一道亮麗的風景線。

現(xiàn)代ix35  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　車型簡介：ix35突破了常規(guī)的界限， 2640mm的軸距提供了寬敞舒適的空間。同時，ix35裝備了并不多見的全景天窗，并配備防眩目后視鏡、倒車影像、智能鑰匙&一鍵啟動系統(tǒng)等高科技設備，極大的提高了駕駛的便利與舒適性。新秀ix35搭載了2.0L和2.4L θ-II雙CVVT發(fā)動機，配備6速手自一體變速器，加之較為合理的定價，目前網(wǎng)友和消費者的反映都很不錯。在安全方面，ix35具有完備的六氣囊系統(tǒng)以及聯(lián)合了上下坡輔助系統(tǒng)的ESP車身穩(wěn)定程序，同時還和北京現(xiàn)代現(xiàn)有的多數(shù)車型一樣，擁有剎車優(yōu)先系統(tǒng)和電子油門踏板，可以說ix35的配置在同級別車型中，無疑是相當有競爭力的。

現(xiàn)代ix35  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　一汽豐田RAV4

　　月均銷量：7529臺

　　指導價格：18.98-26.43萬元

　　銷量分析：從加價銷售并在3月創(chuàng)造9532輛出色業(yè)績，再跌入如今出現(xiàn)萬元以上的現(xiàn)金促銷，銷量下滑的局面，一汽豐田RAV4在三個月時間內(nèi)，經(jīng)歷了冰火兩重天的尷尬。在上面的數(shù)據(jù)表格中我們看到，從09年12月到3月，RAV4表現(xiàn)出強勁的增長勢頭（2月受春節(jié)放假影響），在3月之后，RAV4旋即轉(zhuǎn)入了下滑通道，如此不正常波動的背后值得反思。

豐田RAV4  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　不過RAV4在中高級市場的地位是毋庸置疑的，月均7529輛的銷量穩(wěn)居中高級SUV市場的季軍地位。競爭對手的出擊和召回門對RAV4的影響是立竿見影的，不過在豐田品牌強大的召喚力下，RAV4不會就此萎靡。

豐田RAV4  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　車型簡介：來自卡羅拉平臺的RAV4在很多方面也承襲了卡羅拉的優(yōu)點和特長。內(nèi)飾采用上深下淺的顏色搭配，使得在車內(nèi)有種轎車的感覺；前麥弗遜式懸架，后雙叉桿式懸架的結(jié)構(gòu)有利于舒適性，減震系統(tǒng)的阻尼韌性較強，彈簧的設定偏軟，在高速轉(zhuǎn)彎時側(cè)向支撐力略有不足，但同時能夠保證對顛簸路面有非常好的過濾作用。在RAV4上盡可以享受到與轎車同樣的舒適和平穩(wěn)的待遇。

豐田RAV4  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　不過，RAV4卻有著比對手CR-V更優(yōu)秀的一套多片離合式的中央差速裝置，這套裝置讓RAV4的越野性能和公路行駛穩(wěn)定性方面有著一定的優(yōu)勢。不過，越野并不是RAV4的強項，可圈可點的配置、堪稱同級別中最大的空間以及時尚敏捷的外形設計才是RAV4核心競爭力所在。