二、長安鈴木 新奧拓

　　指導價：4.49～5.89萬元
　　實際油耗（L/100km）：AT/6.2L----MT/5.1L
　　推薦理由：外觀時尚，發(fā)動機偏重低速大扭矩，配套變速箱技術(shù)成熟。

　　車型介紹：

新奧拓  報　價  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

 

　　新奧拓改變可以說是顛覆性的，完全找不到老奧拓的影子，更加圓潤，時尚。時下流行的元素應用其中，大嘴的設計使可愛的前臉多了幾分大氣。頭燈的設計可以說是新奧拓頭部最出彩的部分，橢圓形的造型加上上突的轉(zhuǎn)向燈，看起來十分的俏皮。車尾的設計與車頭的圓潤可愛造型有些出入，線條顯得更硬朗。尾門的設計采用切割線條，整個尾門儼然一個平面。向后突起的后保險杠面積很大，下部突出的棱線設計使車尾的線條跟加多變，為整個尾部設計增色不少。

　　新奧拓的內(nèi)飾里可以看到不少熟悉的元素，比如方向盤就跟雨燕一模一樣。儀表盤設計得很可愛，轉(zhuǎn)速表被單獨放置在中控臺左角，小表盤增加了一些卡通色彩。而常規(guī)儀表盤的位置只有一個超大的表盤，顯示的是時速，讀取行車信息因此相當便利。新奧拓的內(nèi)飾設計整體人給人感覺是比較大氣，不太像一款微型車的感覺，這里面可能有復合式中控臺的因素。

　　新奧拓的空間應該不是問題，畢竟微車頭部空間向來都很好，軸距只要能夠基本滿足前后排乘客需求就行。新奧拓采用了鈴木最新研發(fā)的一款型號為K10B的1.0排量三缸雙頂置凸輪軸全鋁發(fā)動機。從參數(shù)上看這款發(fā)動機絕對可以算是1.0L級別當中性能最強的一款，最大功率52kW（71馬力），最大扭矩92N.m/2500-3500rpm，并且從發(fā)動機特性上來看是更偏重低轉(zhuǎn)速輸出。盡管是三缸機頭，但怠速比較安靜，我們不是說他能超越直列四缸，但三缸能做到如此，已經(jīng)很不錯。

　　新奧拓的操控很舒適，擋位行程不算長，清晰的擋位入擋也很干脆，提速也比較干脆，很容易達到經(jīng)濟省油的轉(zhuǎn)速。4速自動變速箱也再一次讓我們驚奇，這個價位能夠擁有AT變速箱實在不容易，效果也很出色。自動變速器對于微型車的好處就在于行駛中換擋更加平順，油耗不用擔心，各種路況實測也才6.49升/百公里不到，手動擋就更省了，才5升出頭。不過為此付出加速動力略有抖動的三缸代價，可見世界上從來都是有得必有失。