一汽豐田—普拉多
　　廠商指導價：46.20-55.80萬元

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　　普拉多絕對算的上是表標準的SUV車型，而源自“陸地巡洋艦70系列”的純正越野血統(tǒng)絕對讓人充滿了期待，而彪悍的外形設計充滿力量感，給人一種強烈的震撼力，不過在霸氣的外形之下也體現(xiàn)出了它的一種成熟，一種沉穩(wěn)的感覺，頗有王者的風范，而這也正合我們的人群定位的特點相符合。

　　普拉多車身上的彩條以及后備胎外罩令整體外形更具現(xiàn)代感，且塑造出整體的洗練和活躍動感的個性。車側(cè)的防擦條和輪罩連接成一個整體，更加突出了普拉多的硬朗個性。組合式尾燈呈三角形，燈罩處向外凸出，增加了立體感。而后霧燈則獨立設置在后保險杠上。車頂?shù)奶齑芭溆兴俣葌鞲衅�，隨著車速的增加，天窗的開度會逐漸降低，使車身保持良好的風阻系數(shù)。

 
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　　從內(nèi)飾整體的設計來看，大多是簡單實用的風格。內(nèi)飾當中還加入了一些桃木裝飾，有了一點豪華車的意思。中央控制面板中間為深色，兩邊為鈦銀色裝飾，顏色搭配的非常和諧，在配合桃木裝飾顯得非常豪華，而控制面板上方設置多功能顯示器是日本車型的傳統(tǒng)。

　　作為越野車，座椅的舒適性顯得尤為重要，普拉多的真皮座椅很寬，并且很柔軟乘坐感覺是相當舒服，而且全部為電動調(diào)節(jié)，但是座椅的包裹性略差。而在空間方面我們也在前面強調(diào)過，SUV車型在空間上絕對不是問題，身高在180cm以上的乘客在前排和后排都能有充足的乘坐空間。

　　豐田的4.0L V6發(fā)動機，具有VVT-i技術(shù)，動力絕對充沛，龐大的車身在它的驅(qū)動下也能夠飛快行駛。而且VVT-i技術(shù)的應用讓普拉多擁有了不錯的油耗成績，并不像以往我們印象當中的越野車那樣是油耗大戶。