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優(yōu)惠養(yǎng)車

不畏高油價時代 5款經(jīng)濟節(jié)油車對比導購

2009-12-31 09:12:58 來源: 和訊網(wǎng) 作者:lingrongchen
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  新飛度1.3LMT 舒適版

  指導價:8.68萬元實際成交價:8.3~8.5萬元

  百公里綜合油耗:6.0L

  推薦指數(shù):★★★★

新飛度
新飛度  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  新飛度是日系兩廂車的典型代表,綜合百公里油耗6.0L,確實非常省油。1.3L的新飛度搭載了i-VTEC發(fā)動機,采用本田的VVT可變正時氣門技術(shù),有效提高了燃油的利用率。而且飛度的整車質(zhì)量輕,不但降低了風阻,還減少了加速所需消耗的燃油。

新飛度
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  雖然,飛度在安全裝備方面毫不遜色,EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向、以拱形側(cè)車架為核心的車身結(jié)構(gòu)等都值得稱贊,但單薄的車皮還是讓飛度的安全性能打了折扣。而且飛度在安全設(shè)計上過于強調(diào)吸能性,如果發(fā)生碰撞,會比較吃虧。

新飛度
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  雅力士1.3E MT 舒適版

  指導價:9.20萬元實際成交價:8.7~8.9萬元

  綜合百公里油耗:6.5L

  推薦指數(shù):★★★

雅力士右前45度角
雅力士  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  雅力士號稱以良好的操控和較低的油耗見長。不過在實際對比中,論操控,它配備了EPS電子助力轉(zhuǎn)向、BA剎車輔助系統(tǒng),雖操控感受高于飛度,但不及C2和POLO;論油耗,在發(fā)動機中應用VVT-i連續(xù)可變氣門技術(shù),節(jié)油性高于POLO,卻又比不上飛度和C2 。

雅力士前中控臺全景
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  從造型上來看,雅力士更像一款為女性量身打造的車型,預知性較強的方向盤和較高的坐姿,都比較適合女性開車。不過從價格考慮,雅力士就沒什么優(yōu)勢了,無論是C2、POLO還是飛度等同類車型的價格都在其下。

雅力士
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  馬自達2 1.3L手動標準型

  指導價:8.38萬元實際成交價:8.0~8.1萬元

  百公里綜合油耗:6.35L

  推薦指數(shù):★★★☆

Mazda2 勁翔
馬自達2  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  馬自達2的1.3L車型上配備了S-VT可變氣門系統(tǒng),這也是VVT技術(shù)的一種派生,它能夠保證發(fā)動機在不同工況下,合理控制進氣門的開啟和關(guān)閉時間,使發(fā)動機的混合氣保持最佳比例,進而保證發(fā)動機缸內(nèi)混合氣良好的燃燒狀況,達到降低油耗的目的。


馬自達2  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  M2的整體造型是向下俯沖式的,很有視覺沖擊力,因而得到了不少消費者的喜愛。M2后移了行李箱以換取更大的后排空間,但由于營造車身俯沖線條的需要,使得后門設(shè)計偏短,后車窗在降落時無法完全收進門板中,本來就不大的車窗會導致乘客感覺壓抑,這也在某種程度上帶來了安全的隱患。

馬自達2 1.3 AT
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  看過了各個車型的介紹,想必大家已經(jīng)心中有數(shù)。需要提醒大家注意的是,買車一定要從實際出發(fā),動力夠用就好,省油安全最關(guān)鍵。

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