3、內(nèi)飾中控部分

　　在內(nèi)飾上，東風(fēng)雪鐵龍有黑色和淺色兩款可供選擇。航空式數(shù)字組合儀表盤外向設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，同時(shí)配備雪鐵龍獨(dú)有的中央固定式集控式方向盤。全系還標(biāo)配ESP等主動(dòng)安全功能。

　　獨(dú)有的中控臺(tái)設(shè)計(jì)使手套箱的空間看上去并不大，打開拉手時(shí)阻尼適中，并不顯得松散。上方的黑色面板設(shè)計(jì)跟顯檔次。

　　方向盤的左右控制桿，功能顯示非常非常清楚，同時(shí)模具的工藝上能看到東風(fēng)雪鐵龍一貫的工藝，在造型和風(fēng)格上仍有很大的提升空間。

　　東風(fēng)雪鐵龍C5在高配版車型上裝備了7英寸超大數(shù)字屏幕，同時(shí)采用了思維最新版本地圖，覆蓋了全國(guó)近千個(gè)城市。空調(diào)控制區(qū)旋鈕和按鍵的做工非常精細(xì)，操作起來(lái)很容易上手。

4、操控區(qū)域

　　東風(fēng)雪鐵龍C5的方向盤布置有多種功能鍵，整體的握感比較舒適，局部的真皮包裹的做工非常精細(xì)。手指對(duì)于各項(xiàng)功能鍵的控制也是恰到好處，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)音響、定速巡航、行車電腦等多項(xiàng)控制。

　　東風(fēng)雪鐵龍C5在2.3排量和3.0排量車型上搭載了Tiptronic智能6速手自一體變速箱，從而達(dá)到了技嘉的換擋舒適性，同時(shí)S檔運(yùn)動(dòng)駕駛模式滿足了對(duì)駕駛樂趣的追求，雪地模式能有效提升雪天的行車安全。擋把的鍍鉻和真皮做工非常精細(xì)，整體的握感比較舒適。

　　在剎車控制區(qū)域，C5的油門踏板均為很厚的橡膠(資訊,行情)包裹，這樣增加了腳底板與踏板的摩擦，以實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的控制。

　　C5的手剎在位置的設(shè)計(jì)上更偏向與駕駛員，這樣在實(shí)際操控中很方便，手剎的做工同樣非常精細(xì)，握感舒適。

5、前/后坐椅類：

　　東風(fēng)雪鐵龍?jiān)趦?nèi)飾的舒適性上下足了功夫，前排座椅均為8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，其中的亮點(diǎn)是獨(dú)特的駕駛座椅迎賓功能。當(dāng)駕駛者打開車門上車時(shí)，駕駛座椅會(huì)自動(dòng)向后移動(dòng)，等待座椅調(diào)整好后，座椅的位置自動(dòng)歸位。下車時(shí)，座椅同樣自行先后移動(dòng)，關(guān)上車門后座椅自行歸位。同時(shí)座椅加熱調(diào)節(jié)操作也極為方便。

　　在選材上，C5的座椅材質(zhì)非常的敦厚，對(duì)駕駛者腿部的支撐不錯(cuò)，座椅材質(zhì)選用進(jìn)口牛皮打造，雙縫線打孔真皮材質(zhì)保證了良好的透氣性。駕駛者很容易能夠找到最適合和最舒適的駕駛位置。

　　前排座椅對(duì)駕乘者的支撐性比較好，頭部空間對(duì)于中等身材的駕駛者已經(jīng)足夠了。中控臺(tái)的獨(dú)特設(shè)計(jì)也為前排提供了理想的腿部空間。

　　C5車身軸距達(dá)到了2815毫米，同時(shí)還配備了后排VIP功能。通過(guò)副駕駛后排的按鈕對(duì)副駕駛座椅進(jìn)行前后移動(dòng)，為后排乘坐者創(chuàng)造了最佳的腿部空間，同時(shí)中央扶手對(duì)肘部的支撐性也相當(dāng)不錯(cuò)。