編輯按：2009年12月14日，一汽豐田正式公布了全新一代國產(chǎn)CROWN皇冠車型的市場售價(jià)。此次公布售價(jià)的共有2.5L、3.0L和4.3L三個(gè)排量九款車型，售價(jià)區(qū)間32.68-89.95萬元。此次新皇冠的上市，一汽豐田是躊躇滿志。真有不達(dá)到目標(biāo)誓不罷休的遠(yuǎn)大保護(hù)。而其中4.3頂配車型的價(jià)格接近90萬元。對于豐田新皇冠車型來說，以前雖然也不便宜，但沒有這么嚇人。

新皇冠難道直接比肩奔馳E級以及寶馬5系？當(dāng)然我們并不小看一汽豐田的智商，也清楚商場如戰(zhàn)場，高手出招時(shí)既有先發(fā)制人同時(shí)也留有后手。還是讓我們先來看看新皇冠具體車型定位如何，其中的差別又在哪里，這樣我們才能明白這90萬定價(jià)的用意如何。

　　一、價(jià)格和行情

　　皇冠的歷史可謂悠久，1955年，豐田運(yùn)用純國產(chǎn)技術(shù)推出第一代的皇冠。到現(xiàn)在為之，皇冠已經(jīng)歷經(jīng)第十三代。滿清被稱為十三皇朝，其實(shí)才歷經(jīng)了十二代皇帝（第二代皇帝皇太極有兩個(gè)年號，所以叫十三皇朝）。而皇冠作為一款產(chǎn)品，卻發(fā)展出了十三代，不可謂家族不鼎盛。國人熟悉皇冠車型，大概是從第1983年的第七代皇冠開始。 豐田皇冠多年來是國人最熟悉的日系車型，也是最早進(jìn)口到國內(nèi)銷售的日本車。在一定程度上來說，當(dāng)初皇冠就是豐田的代名詞也正是這款車型讓我們認(rèn)識了來自日系的豪華轎車。

　　皇冠的國產(chǎn)化里程也不是太久，從2005年開始，一汽豐田開始生產(chǎn)第十二代皇冠，我們目前對于皇冠的直觀了解基本來源于這一代國產(chǎn)車型。而2009年12月，最新一代皇冠在豐田一汽投產(chǎn)，這不但讓很多喜歡皇冠的消費(fèi)者翹首以盼。也是一汽豐田能夠進(jìn)一步爭奪中大型車市的一大砝碼。帶著雙重的需求，新皇冠終于來到了我們面前。

　　上一代皇冠歷經(jīng)4年打拼，價(jià)格為32萬元-41.7萬元�；�本上幾年來，雖然歷經(jīng)幾次版本變遷，但大致價(jià)格穩(wěn)定在這個(gè)區(qū)間。和奧迪A6，寶馬5系，奔馳E級來說，皇冠價(jià)格要矮上半頭。屬于在中型車和中大型車之間尋找市場空間的類型。而這次新皇冠的入門起點(diǎn)在32.68萬元，嚴(yán)格來說并沒有比老一代產(chǎn)品有大幅度價(jià)格上揚(yáng)。同時(shí)選擇也比較豐富，2.5車型有三款，3.0車型有四款，而4.3車型也有兩款。3.0車型頂配價(jià)格在49.98萬元，這還不至于讓這個(gè)級別的用戶感到太不可接受。關(guān)鍵是4.3L車型價(jià)格就有些自我陶醉了，79.95萬元-89.95萬元，恐怕很多有錢人也會對此作出不利于一汽豐田的評論。

老一代皇冠外觀圖
皇冠  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　但一汽豐田絕不傻，一汽豐田的用意也明明白白的，首先弄個(gè)4.3L雷克薩斯發(fā)動機(jī)版本的新皇冠價(jià)格作噱頭，吸引足夠的眼球和關(guān)注度，稱贊也好，唾罵也罷，只要能夠造勢，就算達(dá)到目標(biāo)。造勢完成后，接下來就是扎扎實(shí)實(shí)的銷售了，這和造聲勢不同，來不得半點(diǎn)忽悠。所以，我們看看新皇冠2.5和3.0車型的價(jià)格，基本還是八九不離十的�？吹竭@里，大家應(yīng)該都明白一汽豐田的良苦用心了。

新一代皇冠  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　至于新皇冠現(xiàn)車情況，仍然是訂單生產(chǎn)，最早一批車估計(jì)本月底就到了。新皇冠屬于中大型車，這個(gè)級別需求量相對于普通B級車還是要小一點(diǎn)。所以相信一汽豐田目前產(chǎn)能還能夠應(yīng)付過來，即便晚到一些，現(xiàn)在預(yù)定，春節(jié)前一定有車的。