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優(yōu)惠養(yǎng)車

確實很實用 細數(shù)10萬內(nèi)帶后視鏡加熱車(上原創(chuàng)

2009-12-11 08:40:28 來源: PCauto 作者:跨越京廣
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 編輯按:老百姓買車,高檔可能享受不了,但安全還是要的,像什么雙安全氣囊,ABS+EBD,以及四輪碟剎之類,應(yīng)該來說現(xiàn)在都開始全面普及了。本來開車是少不了一些基礎(chǔ)的功能保障的。俗話說得好,不怕一萬,就怕萬一。今天,我們不談ABS\EBD,四輪碟剎,雙安全氣囊了,這些大家都很清楚。我們現(xiàn)在來談一個比較實用的功能,就是后視鏡加熱,由于涉及的車型相對較多,我們將分為上下篇來進行介紹。

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  當前,不少廠商為了增加旗下汽車的賣點,一是降價,二是增加功能。但有些功能對于經(jīng)濟轎車來說還是不太實用。比如自動頭燈,比如大燈高度可調(diào)。有開車經(jīng)驗的朋友都知道,一年中,我們能夠過幾次隧道或橋洞,需要自動開啟大燈的次數(shù)實在太少,有時候白天自動大燈感應(yīng)太敏感自動開啟,很多司機不知道,純粹是浪費蓄電池電量。大燈高度可調(diào),聽上去挺不錯,但筆者自己一次都沒有用過。道路照明條件好,近光燈就可以了,光線不好的鄉(xiāng)下,最多開個前霧燈就行。有這功能一點不實用。

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  后視鏡加熱功能很多人不知道,這是筆者用得最多的,下雨就打開,一會后視鏡就干燥了,觀察后部兩側(cè)視野清清楚楚的。其實這個功能成本也不高,就是鏡片下多一塊加熱電路,但實用性確實很強。不用你還真不知道。 

  一、長城酷熊

  指導(dǎo)價格: 6.39~7.79萬元

  配備情況:標配

  酷熊其實跟豐田旗下的Scion xB相似程度很高,最大的不同在于車頭設(shè)計,這里也是酷熊最突出的部位?臻g方面,前排頭部余量很大,而腿部離前排還有很大的空隙。但遺憾的是,座椅沒有高低調(diào)節(jié)功能,這會使長途駕駛時,很不舒適?嵝艿暮笈趴臻g也很理想,不過其后排椅墊較短,而且平直,長時間乘坐可能舒適欠佳。

長城酷熊
長城酷熊  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

  酷熊的后視鏡加熱開關(guān)設(shè)計在空調(diào)旋鈕的左上方,夾在A/C開關(guān)和警示燈之間。雨雪霧天打開就好,加熱幾分鐘就可以見到后視鏡鏡面開始干燥,不再是密密麻麻雨滴影響觀察效果。打開空調(diào),配合前風(fēng)擋除霜,視野清晰度會更好。也不用抹布來清潔后視鏡了。

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  酷熊動力單元是個賣點,其匹配長城自主研發(fā)的GW4G15 1.5VVT全鋁汽油發(fā)動機,其動力性、經(jīng)濟性、可靠性都達到當前國際先進水平。這也將是繼長城炫麗之后,自主品牌在國內(nèi)1.6L以下小排量車市場推出的第二款VVT車型。發(fā)動機轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)以上,還略有些運動感受。離合比較緊湊,行程較大,結(jié)合點還算清晰,但手動變速器行程偏長,2檔也略顯生澀。

  酷熊的前麥弗遜式獨立懸架/后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合懸架也區(qū)別于微面的板簧結(jié)構(gòu)。駕駛中,懸掛的路感還是傾向于舒適性,通過減速帶時,前后懸掛跳動并不明顯,坑洼路面行駛,剛性不錯。不過較高的車速轉(zhuǎn)彎時,懸掛的支撐性不太夠。行程偏長的懸掛在激烈的轉(zhuǎn)彎中被壓縮的很明顯?嵝苋蹬鋫銩BS+EBD,雙氣囊,大燈高度調(diào)節(jié),后視鏡加熱功能。高配車型還有四探頭倒車雷達,電動天窗真皮座椅,電折疊后視鏡,多功能方向盤及8個揚聲器。

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