二、改款Tiguan

　　廣州車展上，上海大眾展示的國(guó)產(chǎn)Tiguan不僅是直接引入中期改款車型，并且終于有了正式的中文名稱——途觀。按照慣例，小改款的重點(diǎn)應(yīng)該是前臉。小改款途觀的中網(wǎng)更寬更長(zhǎng)，甚至直接與大燈貫通相連。保險(xiǎn)杠減少了層疊的立體效果，變得更平滑也更寬厚，不再突出上一代大眾車型的U型前臉。減少了曲線，增加了很多鍍鉻裝飾，進(jìn)氣口也都擴(kuò)大了一號(hào)。變臉之后的途觀和之前已經(jīng)完全不是一種風(fēng)格，少了秀氣，多了霸氣。

　　從翼子板一直到車尾，小改款國(guó)產(chǎn)途觀基本保持原來(lái)的狀態(tài)，并沒(méi)有大刀闊斧的改變。但是從側(cè)面看上去，后門(mén)長(zhǎng)度的變化很明顯，軸距加長(zhǎng)了80mm，全部體現(xiàn)于此。進(jìn)口Tiguan顯得圓鼓鼓的，國(guó)產(chǎn)車型更舒展順暢。 多出80mm米軸距空間讓小改款國(guó)產(chǎn)途觀的后排腿部空間有了明顯的變化。經(jīng)過(guò)比對(duì)，加長(zhǎng)之前，Tiguan的后排腿部空間僅比一般的緊湊型轎車略好一點(diǎn)，而加長(zhǎng)之后，途觀已經(jīng)可以傲視它的對(duì)手。

　　在內(nèi)飾方面，小改款的途觀也向最新一代大眾車型靠攏，很多重要設(shè)備都進(jìn)行了升級(jí)。全新的方向盤(pán)，和Passat CC、高爾夫6的款式相同，無(wú)論怎么看都比上一代方向盤(pán)更漂亮，也更好用了。空調(diào)面板也應(yīng)用了全新的款式，主要也是在視覺(jué)上有所提升。在細(xì)節(jié)方面，國(guó)產(chǎn)車的做工同樣無(wú)可挑剔。中控臺(tái)的軟性材質(zhì)部分不如進(jìn)口車手感出色，但硬質(zhì)塑料部分表面處理得比進(jìn)口車更細(xì)膩。

　　國(guó)產(chǎn)的2.0 TSI車型仍然采用200馬力，280N·m的發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校，配合6速Tiptronic自動(dòng)變速器。這要比進(jìn)口的2.0 TSI車型足足多出30馬力。4Motion四驅(qū)系統(tǒng)也不會(huì)缺失。