四、MG6

　　新車關(guān)注：★★★

　　期待指數(shù)：★★★

　　MG6曾經(jīng)在車展上多次亮相，其“fastback”的快背運(yùn)動(dòng)風(fēng)格在國(guó)內(nèi)還不多見�，F(xiàn)在，尾標(biāo)由“南京名爵”變?yōu)?ldquo;上海汽車”，MG品牌正式“正名”，也預(yù)示MG將在上汽體系內(nèi)正式發(fā)力。這種變化不僅在企業(yè)關(guān)系上名正言順，同時(shí)MG6也搭上“made in Shanghai”的龐大戰(zhàn)艦。上汽制造實(shí)力及營(yíng)銷實(shí)力將成為MG6的助推器。

　　fastback流線型車頂和車尾造型是當(dāng)前歐洲運(yùn)動(dòng)豪華轎車的流行設(shè)計(jì)風(fēng)潮。長(zhǎng)軸距、寬輪距，較短的前后懸，這也表明上汽將MG6向運(yùn)動(dòng)化靠攏的策略。這也完全符合上南合作之時(shí)即敲定的榮威MG雙品牌戰(zhàn)略的差異化戰(zhàn)略思想。

　　其實(shí)MG6雖然是名爵全新緊湊型兩廂車，但與榮威550源自于同一緊湊車平臺(tái)。新車預(yù)計(jì)將搭載和榮威一樣的1.8T和1.8L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。并且該車預(yù)計(jì)將有兩個(gè)版本，其國(guó)外版本將會(huì)引進(jìn)歐洲市場(chǎng)。

　　從外觀來(lái)看，MG6的造型同榮威550還是有很大差異的，MG6的設(shè)計(jì)風(fēng)格更趨于運(yùn)動(dòng)化，因此前臉設(shè)計(jì)更加銳利動(dòng)感一些；獨(dú)特的類似寶馬的那種雙腎式進(jìn)氣格柵是名爵車型的傳統(tǒng)，而熏黑的大燈同榮威550一樣的犀利，同之前的W2概念車有很多相似之處。

　　車尾的造型上MG6同榮威550也有很大的不同，更多的是借鑒于名爵的老款車型，因此可以說(shuō)MG6是一款現(xiàn)代同復(fù)古結(jié)合在一起的車型，但是感覺又不是那么的傳統(tǒng)和落后，因此顯得還是非常獨(dú)特的。

　　在配置方面，MG6同榮威550就比較雷同了，無(wú)論是內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是配置設(shè)計(jì)都是如此。在動(dòng)力方面，MG6將同樣搭載榮威550上的1.8自然進(jìn)氣和1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)5速手動(dòng)或者5速自動(dòng)變速箱，在動(dòng)力表現(xiàn)方面還是值得期待的；加上2705mm的超長(zhǎng)軸距，MG6同樣擁有較好的駕乘空間。

　　車型點(diǎn)評(píng)：此前，上汽過(guò)多對(duì)榮威車型關(guān)心，導(dǎo)致名爵車系投入不足，一蹶不振，再加上名爵旗下也僅僅只有一款中型車和小型車，所以競(jìng)爭(zhēng)力也不夠。這次MG6的投入可以說(shuō)是在最熱門緊湊車市場(chǎng)插上了一腳。它和榮威550雖然在內(nèi)飾，動(dòng)力以及配置方面有較多的雷同。但對(duì)于國(guó)內(nèi)習(xí)慣細(xì)分的緊湊車市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，MG6也許是消費(fèi)者一個(gè)新自主選擇，也是名爵翻身之重要一戰(zhàn)。