享受品質(zhì) 4款30萬(wàn)內(nèi)進(jìn)口兩廂車推薦
斯巴魯翼豹 推薦車型:2.0R以及2.0R運(yùn)動(dòng)版
售價(jià):19.98萬(wàn)—22.98萬(wàn)
新翼豹 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
09款I(lǐng)mpreza翼豹車型使用的底盤是應(yīng)用斯巴魯動(dòng)態(tài)底盤控制概念設(shè)計(jì)而成,不僅提高了底盤強(qiáng)度和駕乘舒適度,減輕了車身總重量,而且使車輛搭載的斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的重心處于車體更低的位置,從而降低了車輛整體重心,使車輛具有更好的行駛穩(wěn)定性和操控性。
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翼豹搭載了斯巴魯2.0 升雙頂置凸輪軸(DOHC) 水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的翼豹,最大輸出功率110KW(150PS),196N/m的最大扭矩出現(xiàn)在3200 r/min,這就為車輛中低轉(zhuǎn)速下的加速提供了充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備,車輛似乎無(wú)時(shí)無(wú)刻不處于最佳的加速狀態(tài),如果沒(méi)有硬朗的懸架和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向表現(xiàn),這樣的動(dòng)力輸出驅(qū)動(dòng)1 420 kg的車身不但過(guò)于激進(jìn),甚至有些浪費(fèi)了。四輪驅(qū)動(dòng)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)仍然為翼豹提供了更高的彎道性能,翼豹的操控表現(xiàn)在強(qiáng)大的動(dòng)力支持下,讓深淺不一的彎道一一被化解。
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歐寶雅特 推薦車型:1.8兩廂標(biāo)準(zhǔn)版、豪華版
售價(jià):23.6萬(wàn)—24.7萬(wàn)
雅特GTC 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
歐寶雅特搭載了新ECOTEC?1.8升發(fā)動(dòng)機(jī),在3800轉(zhuǎn)時(shí)即實(shí)現(xiàn)175牛·米的扭矩峰值;在6300轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)到最大輸出功率103千瓦(140馬力),比上一代提高了12%。07款雅特五門掀背式轎車0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需11.4秒,最高時(shí)速可達(dá)188公里/小時(shí)。在綜合路況下的百公里油耗分別為7.8-8.0升和7.7-7.9升。尾氣排放等級(jí)都達(dá)到了歐洲Ⅳ號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。
雅特GTC 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
內(nèi)飾方面,雖然風(fēng)格上與大眾車型迥然不同,但從工藝到做工上都堪稱一流。新雅特的車門內(nèi)飾條使用了啞光鍍鉻,方向盤飾片和中控臺(tái)面板都使用了鋼琴烤漆。而新雅特GTC的車門內(nèi)飾條則由過(guò)去的灰色網(wǎng)紋效果升級(jí)為啞光金屬效果。從黑色和銀黑色交織相拼而成的高級(jí)織物座椅到包裹空調(diào)和收音機(jī)控制裝置的鉻合金圓環(huán),這些改動(dòng)都體現(xiàn)出更為精致、細(xì)膩的風(fēng)格。
- 1 速騰 12.79-17.29萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 2 朗逸 7.999-15.19萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 3 秦PLUS 7.98-17.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 4 卡羅拉 11.68-15.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 5 軒逸 10.86-17.49萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 6 寶來(lái) 11.29-14.39萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 7 高爾夫 12.99-16.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 8 思域 12.99-18.79萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 9 奧迪A3 16.59-25.13萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 10 艾瑞澤8 9.99-14.89萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>