曾幾何時，高品質(zhì)汽車僅僅是德系車和日系車的專利，而今我們自主品牌汽車的品質(zhì)與合資品牌的差距在不斷縮小。在銷量方面，某些自主品牌車型憑借其低廉的價格，雖取得了不錯的銷售業(yè)績，但口碑卻不盡如人意。在我們自主品牌大營中，有部分廠商和車型取得令合資品牌都眼紅的銷量，同時也累積了不錯的口碑，這尤為重要。有位汽車行業(yè)內(nèi)的資深人士說，中國人不是要造老百姓買得起的車，而是要造老百姓買得起的好品質(zhì)汽車。

　　的確如此，價格低廉雖好，但品質(zhì)也需過硬。以下，小編為大家推薦五款銷量不錯，口碑良好的自主車型。當然，這些車型與合資品牌車型還有著些許差距，但在同級別自主品牌車型中已經(jīng)是出類拔萃了。

　　東南V3菱悅

　　據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，V3菱悅月均銷量近六千。V3菱悅是一款性價比較高的主流家用車，不單單是更加貼近“EVO”的造型，在內(nèi)部設(shè)計及安全配置方面，都有足夠的優(yōu)勢對抗競爭對手。

　　菱悅外觀雖缺乏個性，但比較耐看。內(nèi)飾設(shè)計偏中庸，主體色調(diào)改成了以灰色為主的風格。在操控方面，無論是在彎道還是在面對各種復雜路況的情況下，V3菱悅都能輕松應(yīng)對。方向盤很輕，離合也很輕，底盤扎實，高速時表現(xiàn)穩(wěn)定，動力表現(xiàn)優(yōu)秀。另外，菱悅油耗比較低，在5-7個之間。在安全方面，V3菱悅車身采用三菱乘用車最高安全級別的B+ Rank車體強化技術(shù)，對全車進行了132項強化，有效增加了車身的被動安全性。

　　一汽奔騰B70

　　據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，奔騰B70月均銷量超過五千。奔騰B70外觀穩(wěn)重大氣，前大燈炯炯有神，后尾燈簡約大方，比較符合國人的審美取向；動力表現(xiàn)不錯，操控性好，高速很穩(wěn)；厚實的德國進口鋼板加上6安全氣囊的安全配置，保證了奔騰較強的安全性能；價格低廉，擁有出色的性價比。

　　B70擁有優(yōu)秀的操控性能，可有效的表現(xiàn)在底盤質(zhì)量和發(fā)動機動力上；安全配置豐富，人性化設(shè)計突出；省油；性價比高。B70的平均油耗為9.09L/100km，低于中型車的平均油耗，油耗比較理想。

　　江淮同悅

　　同悅上市后自今年3月份以來，月銷量始終保持在5000輛以上，9月銷量更是達到5900輛，穩(wěn)居同級別小車的銷量前列。江淮人造車風格比較扎實，同悅在底盤和剎車上都有著很好的表現(xiàn)。在同級別車型中，操控性及穩(wěn)定舒適性上都做到了前列。同悅后懸采用同級別車極少用的雙連桿獨立懸掛，令后排舒適性大幅提升。鳥巢式全承載車身結(jié)構(gòu)，全面提升車身安全性。30%以上高強度鋼板的應(yīng)用，既減輕車身的重量，節(jié)省油耗，又保障了車身安全剛度。博世最新版本ABS系統(tǒng)，反應(yīng)時間僅為0.02－0.05秒。

　　同悅在配置方面也非常豐富，雙安全氣囊、四門電動車窗、德國博世最新版本ABS+EBD、后風窗電熱除霜器等高檔配置一應(yīng)俱全。搭載的1.3L 4G13發(fā)動機引進三菱成熟技術(shù)，采用雙頂置凸輪軸設(shè)計、4缸16氣門、電子節(jié)氣門等先進技術(shù)。最大功率69KW，最大扭矩114 N·M，動力強勁、輸出穩(wěn)定，達到歐Ⅳ排放標準。