● 標(biāo)致308SW

　　標(biāo)致308SW是基于法國標(biāo)致308延伸出來的車型，采用7座布局，擁有法國車標(biāo)志性的夸張外形和全景天窗。嚴(yán)格意義上說它并不是一輛MPV車型，而是308轎車的旅行版。目前這款車以全進(jìn)口形式銷售，共四款車型，指導(dǎo)價(jià)從23.38萬到35.08萬。

　　308SW裝備一臺(tái)1.6升缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103千瓦，最大扭矩240牛米，數(shù)據(jù)表現(xiàn)比較出色。然而與之搭配的4擋手自一體變速箱多少拖累了發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，使得它在行駛平順性方面略有不足。

　　不過在空間靈活性方面308SW的表現(xiàn)非常出色，它的第二排和第三排座椅可以單獨(dú)拆卸下來，隨處可見的儲(chǔ)物空間可以放置各種各樣的物品。至于第三排座椅，礙于車身尺寸的限制空間非常有限。最后我們的結(jié)論是第三排只適合身高1.7米以下的乘客。

　　● 雪鐵龍大C4畢加索

　　大C4畢加索帶有明顯的法式浪漫風(fēng)格，坐在車內(nèi)儼然感覺自己坐進(jìn)了花房——四周都是大面積的玻璃，視覺效果優(yōu)異。大C4畢加索定位為典型的家用MPV車型，主要針對家庭成員在5人以上注重生活質(zhì)量的客戶群，人性化方面也非常出眾。

　　大C4畢加索的發(fā)動(dòng)機(jī)是雪鐵龍經(jīng)典的2.0L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過了重新的調(diào)教，并且加入了VVT技術(shù)，在油耗方面應(yīng)該比原來有所提高。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103千瓦，最大扭矩200牛米，動(dòng)力不敢說有多強(qiáng)勁，基本算是夠用。與之搭配 變速箱也是PSA集團(tuán)恒久不變的四速自動(dòng)變速箱，也同樣在各種車型上沿用多年，如今也應(yīng)用到C4畢加索身上。

　　從空間尺寸上看，4590毫米的車長和2728毫米的軸距在同級別種并不算出眾。在實(shí)際體驗(yàn)中我們發(fā)現(xiàn)它的第三排空間對于身高在1.75米以上的成年人來說還是比較難受，主要原因是較高的地板使腿部姿勢吧不太適合長時(shí)間乘坐。不過頭部和縱向空間還是比較不錯(cuò)的，總的來說還是作為兒童座椅使用更合適。

　　看了這么多車，相信各位已經(jīng)找到自己中意的那一款了吧，當(dāng)然市面上能選擇的車型可能也不止這么幾個(gè)，具體還是要結(jié)合自己的需求和經(jīng)濟(jì)能力決定。