編輯按：俗話說(shuō)得好，計(jì)劃沒(méi)有變化快。實(shí)際生活中，很多購(gòu)車者們的表現(xiàn)的確如此。不少人本來(lái)完全是A0小車的擁護(hù)者，突然在4S看了旁邊的緊湊車也不錯(cuò)，問(wèn)問(wèn)價(jià)格，不差這幾萬(wàn)元，也就買了。這種情況還是蠻多見的。我們也無(wú)法去評(píng)價(jià)大家的購(gòu)買行為。我們只是就事論事的對(duì)這些價(jià)格差別不算大的A0和A級(jí)小車作個(gè)點(diǎn)評(píng)。看看兩者之間到底差距多遠(yuǎn)？對(duì)于消費(fèi)者們而言變更車型舉措劃算還是不劃算？

　　一、飛度PK思域

　　飛度指導(dǎo)價(jià)格：8.68萬(wàn)－12.98萬(wàn)

　　思域指導(dǎo)價(jià)格：12.98萬(wàn)－17.68萬(wàn)

　　飛度作為兩廂車型，對(duì)于兩口或三口之家還是挺適應(yīng)的。當(dāng)然它的空間不如思域那么寬敞，畢竟軸距都僅僅2500mm,而思域則是2700mm。從時(shí)尚和適應(yīng)人群方面而言，飛度和思域都比較適合年輕人群以及女性。所以他們的定位還是有較多相近之處。很容易讓飛度用戶產(chǎn)生一些更高用車選擇的想法。

　　最低配的飛度和入門思域差距是4.3萬(wàn)，這個(gè)價(jià)格如果計(jì)算購(gòu)置稅和保險(xiǎn)的話，會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大。但飛度中高配車型和思域入門車型價(jià)格差別并不高。如果是頂配飛度的話，和思域的自動(dòng)檔售價(jià)差別也就是8000元而已。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有太多可比性，飛度提供了1.3和1.5兩個(gè)排量，而思域則清一色的1.8L排量。這些發(fā)動(dòng)機(jī)都具有i-VTEC和全鋁材質(zhì)特征，技術(shù)差別并不大。當(dāng)然1.8發(fā)動(dòng)機(jī)所提供的驅(qū)動(dòng)力還是要比1.3和1.5來(lái)得更充沛。如果是男性駕駛，又喜歡激情一點(diǎn)的話，還是思域更適合。變速箱技術(shù)也別無(wú)二致，思域和飛度都配備5速手動(dòng)以及5速自動(dòng)變速箱。值得指出的是，飛度配備5速自動(dòng)變速箱顯得比較厚道，而思域配備5速變速箱的話以前還算不錯(cuò)，但現(xiàn)在已經(jīng)開始落后大眾或通用提供的6速自動(dòng)變速箱。

　　底盤方面，相比飛度前麥弗遜獨(dú)立＋H型后扭力式非獨(dú)立懸掛，思域的前麥弗遜獨(dú)立＋后雙橫臂獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)更適合激烈駕駛一些，操控上比飛度要強(qiáng)勁不少。底盤穩(wěn)健度也更高。這應(yīng)該是那些拋棄飛度選擇思域的“見異思遷”人群最為看重之處。

　　如果是重視配置的話，那么思域不會(huì)讓你感覺(jué)比飛度更豐富。兩車都配備電動(dòng)助力，前后盤式剎車（1.3飛度沒(méi)有），雙安全氣囊以及ABS+EBD，基本配備差別不大。不過(guò)思域還是提供了定速巡航這類緊湊車流行的配置。而飛度用戶則無(wú)疑是沒(méi)有這個(gè)享受的。不過(guò)從價(jià)格支撐度 而言，飛度似乎性價(jià)比更高，而思域的配置肯定不會(huì)是一些消費(fèi)者放棄飛度選擇思域的主要理由。