不公平? 同樣車型特性自主合資差距有多遠(yuǎn)原創(chuàng)
六、福克斯
排量:1.8L
自主勁敵:奇瑞A3
指導(dǎo)價(jià)格:11.89萬-14.59萬
?怂沟耐庥^就不多說了,運(yùn)動(dòng)時(shí)尚這些詞語用在其身上并不過分,特別是兩廂,和A3兩廂相比,?怂垢@得灑脫,不過兩者外觀設(shè)計(jì)水平都在半斤八兩之間。更多的印象加分源自于?怂沟纳詈癖尘。
?怂沟男聝(nèi)飾要比A3漂亮,特別是儀表,相當(dāng)有風(fēng)格,做工精致度也比前作有了較大幅度提升。這一方面,作為自主品牌,A3還需要努力。不過A3作為自主車型價(jià)格也比?怂沟洼^多,也算打個(gè)平手。
?怂故遣捎梅粗檬發(fā)動(dòng)機(jī),和A3以及很多車型不同,它進(jìn)氣在前,排氣在后,優(yōu)點(diǎn)是進(jìn)氣效率高,冷卻效果好。缺點(diǎn)是進(jìn)氣速度慢,壓力不夠,在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)動(dòng)力差,容易造成積碳。相比之下,奇瑞A3保守一些,保養(yǎng)維護(hù)也更方便。
空間方面,?怂谷龓麨4480×1840×1500mm,軸距2640mm,奇瑞A3三廂尺寸為4352×1794×1464,軸距為2550mm。比較之下,?怂沟能噷捄蛙嚫咭约拜S距更有優(yōu)勢(shì),實(shí)際上,由于復(fù)雜的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),?怂挂约捌嫒餉3的空間表現(xiàn)都不能用寬敞舒適形容。相比之下,奇瑞A3的后排空間更為局促一些。特別是頭部和腿部,對(duì)于175CM的成年男性比較壓抑,相比之下,?怂股院靡恍H绾卧诟L(zhǎng)軸距指標(biāo)上實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)特質(zhì),奇瑞A3還需要更好的學(xué)習(xí)。同級(jí)車型中,合資運(yùn)動(dòng)車型的軸距均突破了2600mm,這一方面,據(jù)說奇瑞正在為A3加長(zhǎng)軸距而作出努力。
在一般人口中,奇瑞A3加長(zhǎng)軸距似乎很容易。實(shí)際上,從哲學(xué)思維出發(fā),的確容易,國(guó)內(nèi)大多數(shù)合資車型也都進(jìn)行了軸距加長(zhǎng)。但具體來說,機(jī)械領(lǐng)域涉及面太廣泛,軸距加長(zhǎng)帶來車身強(qiáng)度,底盤性能,操控問題都需要一一攻克,因此奇瑞A3如果能夠加長(zhǎng)軸距同時(shí)保證駕馭性能不大面積下降,就說明奇瑞又有了長(zhǎng)足進(jìn)步。
機(jī)械工程學(xué)有個(gè)定論“縮小容易,放大難”。因?yàn)榉糯蠛螅瑱C(jī)械結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等一系列問題隨之而來。用在汽車上也是如此。美國(guó)是多年汽車生產(chǎn)設(shè)計(jì)國(guó),發(fā)達(dá)的工業(yè)和技術(shù)累積可不是“放衛(wèi)星”就能超過的。美國(guó)天天說別的國(guó)家強(qiáng)大威脅它們,其實(shí)他們才是最強(qiáng)大。用在福克斯上也挺合適,雖然某些方面,A3略有勝過,但涉及操控性能,底盤表現(xiàn)等主要方面,?怂谷匀缓軓(qiáng)大。
配置是奇瑞A3能夠勝出?怂怪。全系205寬胎,1.8車型全系標(biāo)配ESP功能,這份性價(jià)比?怂箍勺霾坏,也是奇瑞A3勝出?怂沟闹匾来a。
編輯結(jié)語:自主車型對(duì)比合資車型是一個(gè)不太好評(píng)價(jià)話題,涉及到民族感情涉及到國(guó)內(nèi)現(xiàn)有工業(yè)水平,一言難盡。但總結(jié)一下,自主車型仍然以不對(duì)稱方式挑戰(zhàn)合資品牌,價(jià)格不對(duì)稱,配置不對(duì)稱雖然看上去有些不公平,但也符合現(xiàn)有的市場(chǎng)環(huán)境和需求。
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