不談面子只談實(shí)用!8萬(wàn)元自主高性?xún)r(jià)選擇原創(chuàng)
三、V3菱悅
指導(dǎo)價(jià)格:5.98萬(wàn)-8.38萬(wàn)
里子點(diǎn)評(píng):回歸適合價(jià)格后,V3菱悅找到自我
這幾年東南汽車(chē)從菱帥火爆一時(shí)之后并不怎么有起色。藍(lán)瑟車(chē)型明顯失敗了。更多的車(chē)型比如戈藍(lán)又無(wú)法擔(dān)綱主力,對(duì)于V3菱悅來(lái)說(shuō)壓在肩頭的擔(dān)子的確不小。所以這次東南汽車(chē)也下了一些功夫。
菱悅是基于原有車(chē)型菱帥和藍(lán)瑟改進(jìn)開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品,它明顯的保留了菱帥或者藍(lán)瑟的車(chē)身主體結(jié)構(gòu),所以菱悅在外形上可謂新舊分明,差不多的車(chē)身輪廓線(xiàn)條下有著不同的外觀體現(xiàn)。
V3菱悅內(nèi)飾上采用上深下淺的色系組合,點(diǎn)綴以銀色材質(zhì)及細(xì)節(jié)處的鍍鉻裝飾,讓車(chē)內(nèi)看上去動(dòng)感十足。雖然整體看上去很普通,但在細(xì)節(jié)上的處理比較人性化,做工中規(guī)中矩,屬于第一眼不會(huì)讓人感覺(jué)驚艷,但確實(shí)比較實(shí)用的類(lèi)型。 V3菱悅的車(chē)內(nèi)空間就比較局促了,身高170CM的乘客都感覺(jué)比較局促:前排還好,頭部距離車(chē)頂能有一拳的距離,而后排就要下降很多,頭到車(chē)頂?shù)木嚯x只剩三指左右,腿部更是差一指就要碰到前排座椅了。身高175cm以上的駕駛者坐在駕駛席上會(huì)比較壓抑,看來(lái)V3菱悅?cè)匀灰谲?chē)身尺寸上下功夫才好。
V3菱悅?cè)稻钶d三菱技術(shù)1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī),是三菱汽車(chē)特別為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)調(diào)校,首度進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)并應(yīng)用于V3菱悅,其具備可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),最大功率高達(dá)81Kw/6000rpm,最大扭矩可達(dá)134N.m/3000rpm。根據(jù)實(shí)際測(cè)試,1.5L MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能表現(xiàn)甚至優(yōu)于1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),在油耗上卻僅相當(dāng)于搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型,60公里等速下百公里油耗僅為4.3L,達(dá)到歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)了高效與節(jié)油的完美結(jié)合。
看到這里,似乎V3菱悅依然沒(méi)有任何突出的賣(mài)點(diǎn),其實(shí)它的賣(mài)點(diǎn)還是其懸掛系統(tǒng):V3菱悅的后懸掛采用五連桿獨(dú)立懸掛,這種懸掛結(jié)構(gòu)相對(duì)比較復(fù)雜,在成本方面比較高,而且會(huì)在一定程度上影響后排乘坐空間,在緊湊型這個(gè)級(jí)別中很少使用。不過(guò)調(diào)教似乎并偏向運(yùn)動(dòng),V3菱悅開(kāi)起來(lái)感覺(jué)仍然以舒適代步為主。
針對(duì)菱帥或藍(lán)瑟車(chē)型配置不足的問(wèn)題,V3菱悅作了變動(dòng),兩款旗艦版本更引人注目,除了ABS+EBD以及雙安全氣囊外,甚至還擁有無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能,8.38萬(wàn)元頂配車(chē)型除開(kāi)真皮座椅以及電動(dòng)天窗外,甚至還擁有多碟DVD,GPS導(dǎo)航以及中控液晶和可視倒車(chē)功能。總之配置來(lái)看,談不上特別豐富,但性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)。
- 1 海鷗 6.98-8.58萬(wàn) 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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