盡管國(guó)家推出了1.6及以下排量購(gòu)置稅減半的措施，但我們?nèi)阅軌蚩吹揭?a target="_blank" class="cmsLink">�？怂�、榮威550等為代表的1.8車型保持旺銷的態(tài)勢(shì)，并擁有很強(qiáng)的生命力。此外，天語(yǔ)SX4則更是直接推出了1.8排量的車型，回應(yīng)了不少對(duì)1.8排量市場(chǎng)心存疑慮的業(yè)內(nèi)人士。

　　事實(shí)上，選購(gòu)1.8排量的消費(fèi)者大多喜歡更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。套用一位1.8排量車主的話，“開1.8排量的車就是為了在高速上能偶爾有些拉高速的感覺”。正是這一簡(jiǎn)單而原始的追求，不少車主選車也將重點(diǎn)放在了1.8排量之上。下面，我們就為推薦6款1.8排量車型。

　　�？怂�1.8

　　特點(diǎn)：底盤優(yōu)秀，操控性好

　　較于老款車型，目前在售的福克斯最大的變化在于外形。在前臉，09款�？怂箤⑶按鬅粲扇�角形造型更換為了不規(guī)則菱形設(shè)計(jì)，顯得更具動(dòng)感時(shí)尚。此外，09款�？怂挂矊⑦M(jìn)氣格刪稍微加大，并將中網(wǎng)變?yōu)榱藱M條狀設(shè)計(jì)樣式。

　　在動(dòng)力方面，�？怂�1.8采用的是長(zhǎng)安CAF483Q0發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在所有的國(guó)產(chǎn)1.8發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力屬于中等水平，最大功率和最大扭矩分別為91/6000 kW/rpm 161/4000 N.m/rpm。在底備方面，�？怂估^承了WRC賽車的底盤設(shè)計(jì)，利用全球福特C1共享平臺(tái)，配以高剛性前后副車架，整體車身結(jié)構(gòu)的剛性和抗扭性異常突出。

　　榮威550 1.8

　　特點(diǎn)：外形獨(dú)特，全數(shù)字儀表顯示

　　榮威550是一款以“全時(shí)數(shù)字轎車”作為理念進(jìn)行設(shè)計(jì)的車型。作為理念，榮威550儀表盤并沒有采用傳統(tǒng)的指針式設(shè)計(jì)，而是采用了數(shù)字式液晶儀表盤進(jìn)行顯示。

　　榮威550 1.8采用的是Kavachi 1.8L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DVVT(Dual Variable Valve Timing)進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，低油耗高動(dòng)力的特點(diǎn)明顯，可提高動(dòng)力10%，降低油耗5%，最大功率為98千瓦。

　　目前，榮威550 1.8共有手動(dòng)、自動(dòng)擋共計(jì)4款車型。其中，榮威550 1.8自動(dòng)檔車型配備的是愛信5速手自一體變速箱。此外，榮威550 1.8自動(dòng)擋車型還配備有f1賽車式的Paddle Shift方向撥片盤，增強(qiáng)了駕駛樂(lè)趣。