速騰 ——操控＋品質(zhì)

　　速騰的前臉采用了大眾家族性的V字型特征設(shè)計(jì)，凸顯張揚(yáng)個(gè)性；尾部設(shè)計(jì)靈感源自大眾輝騰，線條簡潔流暢，極具雕塑感和運(yùn)動(dòng)感。與車身同色的一體式保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)，則讓速騰平添了幾分豪華與尊貴。

　　之所以說速騰是一款注重駕駛樂趣的車，很重要的因素是因?yàn)槠浯钶d的渦輪增壓高性能發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)/6擋手自一體式變速箱。

　　以速騰即將上市的這款1.4TSI速騰為例，它采用了Abgasturbolader渦輪增壓器，通過Luftweg提供的增壓方案，將中冷器與進(jìn)氣岐管結(jié)合，很優(yōu)化地實(shí)現(xiàn)增壓效果。它尤其是將大眾以往渦輪遲滯的明顯缺點(diǎn)徹底解決掉了。它的最大功率和最大扭矩分別達(dá)到了96kw和220Nm，趕上甚至超越了2.0L車型。

　　而采用同樣技術(shù)的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)更是爆發(fā)出118kw和250Nm的最大功率和最大扭矩，相當(dāng)于普通發(fā)動(dòng)機(jī)2.4L的水準(zhǔn)。如此出色的發(fā)動(dòng)機(jī)也讓速騰的動(dòng)力輸出極其充足，提速感毫不拖泥帶水，變速箱換擋平順，幾乎察覺不到換擋時(shí)的間隙，能夠輕松滿足大多數(shù)情況下的動(dòng)力需求。

　　當(dāng)然，作為德系車的忠實(shí)代表，大眾的做工嚴(yán)謹(jǐn)品質(zhì)上乘一直是有口皆碑的，速騰也不例外：全身激光焊接長度達(dá)到了35米，采用無縫接合技術(shù)避免了覆蓋條的使用，空腔灌臘、雙面鍍鋅，這些優(yōu)良造車工藝能保證車身堅(jiān)固結(jié)識(shí)。

　　此外，速騰采用一些中高級(jí)車才有的配置，比如中控臺(tái)上的雙區(qū)空調(diào)能讓前排乘員選擇各自適合的空調(diào)溫度；車載電腦系統(tǒng)可以調(diào)整車燈的距離、回家模式以及車門遙控打開方式； 4氣囊與雙側(cè)氣簾，并且全系標(biāo)配ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，幫助車身在碰到緊急情況后保持穩(wěn)定，給人以很大的駕駛信心。

　　不過，先進(jìn)的技術(shù)優(yōu)勢讓速騰在擁有駕駛樂趣，擁有優(yōu)良品質(zhì)的同時(shí)，也增加技術(shù)成本，購車的投入會(huì)比普通車型要等奪，渦輪增壓系統(tǒng)的維修保養(yǎng)以及更換的費(fèi)用也相應(yīng)要高。 (本文來源：網(wǎng)易汽車 )