● 奧德賽

　　奧德賽車型對與成員的安全性給予了很高的中式，在國內(nèi)高端MPV中率先配備了前座椅側(cè)面安全氣囊，在萬一發(fā)生側(cè)面碰撞時，可以更加有效地保護乘員、減輕傷害，進一步提高了安全性能。在這套側(cè)面安全氣囊系統(tǒng)中，裝備了本田公司全球首創(chuàng)的OPDS乘員姿態(tài)檢知系統(tǒng)，可以通過座椅內(nèi)部的傳感器感應副駕駛席乘員的坐高及頭部位置，并以此控制側(cè)安全氣囊的工作，顯得更加科技化和人性化。

　　奧德賽擁有豐富的安全防護裝置，配備了帶EBD電子制動力分配功能的ABS制動防抱死系統(tǒng)。車內(nèi)所有座位皆配有安全帶裝置，其中前排采用了3點式帶負荷限制器和預緊器的ELR座椅安全帶。

　　奧德賽采用本田特有的G-CON安全技術(shù)設計和制造的高效率吸收碰撞能量的車身結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⑴鲎材芰砍浞治�收并合理分散，大幅降低對乘員艙的負荷，減少乘員受到的沖擊力、確保乘員的生存空間，從而有效保護乘員安全。

　　● CR-V

　　相比老款車型，現(xiàn)款CR-V的外形變化比較大，視覺上也感覺車身的尺寸更大了。全新設計的保險杠加上大尺寸的進氣格柵，視覺沖擊力很強，這樣的設計也讓本性溫柔的CR-V多了幾分強悍。圓滑流暢的車身線條，再加上緊湊的尾部，使CR-V帶給我們一種全新的感覺。

　　內(nèi)飾做工比起指南者要強多了，但是整體內(nèi)飾的用料偏硬，只是精細的做工彌補了用料方面的不足。整體的感覺很清爽，干干凈凈的沒有一絲多余的設計，方向盤的造型很漂亮，整體給人感覺并不像是一款SUV車型，而更像是一款家用轎車，也許這也正式CR-V設計師的用意所在。

　　作為一款定位與城市的SUV車型，CR-V的內(nèi)部設計并沒有采用那種硬漢式的設計風格，反而家居的風格更多一些。柔軟的座椅設計保證了出游時長時間駕駛的舒適性，同時2620mm的軸距也提供了良好的乘坐空間。在四人乘坐時，CR-V的后備廂容積有524L，如果將后排座椅折起，后備廂空間可以達到955L，滿足了出游放置行李的需要。

　　動力配置上共有兩款發(fā)動機，分別是2.0L和2.4L。2.0L車型采用的仍然是本田那臺i-VTEC發(fā)動機，采用燃油完全燃燒控制系統(tǒng)及高效的排氣凈化系統(tǒng)，這樣一來尾氣排放也達到了歐Ⅳ標準。除了兩種排量以外，還有四驅(qū)和兩驅(qū)可供選擇，6速手動和5速自動變速箱也能夠滿足您的不同需求。（來源：騰訊汽車）

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