品質(zhì)舒適性配置對比

　　在不久前美國《消費者報告》公布的2007年度汽車可靠性調(diào)查中，Elantra悅動的海外原型車New Elantra被評為同級別車型的"2008年度最佳之選"。此外，New Elantra還贏得J.D. Power 2007年IQS新車品質(zhì)滿意度前三名。

　　目前國內(nèi)在售的Elantra悅動由北京現(xiàn)代全新的第二工廠打造，品質(zhì)工藝全面提升。投資12億美元的北京現(xiàn)代第二工廠，是目前國內(nèi)技術(shù)最先進的汽車制造平臺，高自動化應(yīng)用保證了Elantra悅動全自動無縫焊接，擁有更好的車身質(zhì)量及車身堅固度；5400噸多工位聯(lián)運沖壓技術(shù)，打造出更合理更安全的車身鋼板厚度；而無鉛、無錫的高泳透率電泳漆技術(shù)的應(yīng)用，不僅提高Elantra悅動車體底部及內(nèi)部腔體泳透率，防銹期延長至12年，更降低了對環(huán)境及人體健康的污染，更加環(huán)保。

　　別克在中國經(jīng)歷10年發(fā)展，正謀求下一階段的突破，作為占其總銷量40%的重量級車型，新凱越自然是重中之重。凱越為了應(yīng)對市場上層出不窮的新車帶來的壓力，在換代車型不能及時到位前先推出小改款，確保在中級車市場仍能占有一席之地。新凱越依據(jù)別克Riviera未來設(shè)計理念，重點打造與君越風格一致的前臉形象，以及努力在高端車型增加配置主打科技概念，都是其在缺乏制造工藝提升的支撐時所能在最短的時間內(nèi)做出的應(yīng)對，雖然制造工藝未見多大改變，卻仍然引起了足夠的關(guān)注，除品牌帶來的優(yōu)勢外，別克出色的營銷手段也可見一斑。

　　新愛麗舍是2008年東風雪鐵龍在中級車型中的新產(chǎn)品，雖然只是稍微升級換代的替代性產(chǎn)品，但是作為東風雪鐵龍第二銷量最大的型號，新愛麗舍兼顧的市場區(qū)域相當?shù)拇�，畢�?a target="_blank" class="cmsLink">富康等老車型已經(jīng)逐漸淡出大中城市消費者的目光，而C2的銷售量也一直沒有相當大的起色，新愛麗舍兼顧了凱旋以下富康以上的整個重要的中級車市場范疇，希望新愛麗舍能夠在東風雪鐵龍的傳統(tǒng)品牌號召力之下能夠獲得不錯的成績。