近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會近日公布07年前三個季度我國轎車銷量前十的品牌，排名前十位的轎車品牌依次為：捷達(dá)、桑塔納、凱越、凱美瑞、QQ、夏利、雅閣、�？怂�、伊蘭特和福美來。1-9月，上述十個品牌共銷售112.16萬輛，占轎車銷售總量的33%。

　　這份榜單有點似曾相識的感覺，原因是06年銷量排行的榜單上似乎也是這十款車型，不同的是順序有了一些調(diào)整，沒有出現(xiàn)太多讓我們意外的東西，捷達(dá)依然占據(jù)著榜首的位置；桑塔納的銷量也有了較大的增加，緊隨捷達(dá)之后；伊蘭特的銷量下滑嚴(yán)重，跌出了前三的位置，甚至差點連前十的位置也不保；而凱美瑞則毫無懸念的升至第四位，穩(wěn)居中高級市場銷量第一的寶座，其余車型的排名只有小幅的波動，變化不大。

　　熱銷自然有其熱銷的理由，究竟是什么力量讓它們能在競爭日益激烈，新車不斷涌現(xiàn)的車市立于不敗之地，下面我們將一一分析排行前五名的五款車型，探究它們的過人之處。

　　銷量排行冠軍：

捷達(dá)

　　上市時間：1991年底定價區(qū)間：7.68萬-10.13萬

　　捷達(dá)再次登上銷量第一的寶座即在意料之中，同時也讓我們感到有些驚奇，這款元老級的車型旺盛的生命力稱得上中國車市的一個奇跡，它見證了國內(nèi)汽車市場的發(fā)展歷程，自從九十年代初引入國內(nèi)以來，就一直備受國內(nèi)消費者的青睞，就算在新車層出不窮的今天，捷達(dá)的銷量一直保持遙遙領(lǐng)先，牢牢地占據(jù)著國內(nèi)乘用車市場銷量第一的寶座。

　　捷達(dá)之所以能受到這樣的偏愛憑的自然不是風(fēng)格還停留在十幾年前的陳舊外觀，而是在于其依然還符合目前國內(nèi)市場的消費者需求，盡管國內(nèi)汽車市場迅速成長，但對剛富裕起來的中國民眾來說，他們需要的還只是一款實用經(jīng)濟的車型，價格不貴，而且可靠性好，維護保養(yǎng)方便實惠，考慮這幾個方面的因素，捷達(dá)自然是最合適的選擇，在進入中國市場十幾年后，捷達(dá)的國產(chǎn)化率已經(jīng)非常高，其生產(chǎn)成本已經(jīng)能夠得到很好的控制，最低不到8萬元的定價是大眾在國內(nèi)市場上最便宜的車型之一。

　　而出色的可靠性也已經(jīng)在征戰(zhàn)國內(nèi)市場的十幾年間得到了驗證，“皮實耐用”是捷達(dá)品質(zhì)的最好寫照。發(fā)動機雖然沒有使用太多先進的技術(shù)，但能適用各種路況下的工作，對油品也沒有過高的要求，90號汽油就能滿足它的需要。選購捷達(dá)也不用擔(dān)心沒有地方維護和保養(yǎng)，大眾的維修點遍布全國各地，甚至是一些偏遠(yuǎn)的山區(qū)，而且其價格也是非常實惠的。