SUV是在大多數(shù)人心目中是耗油的駕駛者之車,而這兩年油價(jià)的不斷上漲一直伴隨著車市,似乎人們都應(yīng)該去選擇那些省油的小排量車,SUV還是省省吧!然而,實(shí)際情況完全不是這樣,人們似乎在油價(jià)日益攀升的過(guò)程中麻木了,能買車的也不在乎多幾個(gè)有錢!這不,有據(jù)為證:中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,今年中低檔都市休閑型SUV及中檔都市休閑型SUV的銷量有大幅度上升的趨勢(shì),尤其是中檔都市休閑型SUV銷量增幅非常明顯。獅跑就是這樣來(lái)的,國(guó)產(chǎn)獅跑10月份就要上市了,而進(jìn)口獅跑為了迎接國(guó)產(chǎn)的胞弟,正在大張旗鼓促銷,那么,喜好駕駛的你,會(huì)選擇一款進(jìn)口車,還是再稍微按捺一下,等等國(guó)產(chǎn)獅跑的到來(lái),我們先仔細(xì)瞧瞧,好好算算吧!
國(guó)產(chǎn) 進(jìn)口獅跑對(duì)比解析 | ||||
車型 | 國(guó)產(chǎn)獅跑2.7AT 4WD | 2007年10月上市 | 官方價(jià)格 | 16-23萬(wàn)元(預(yù)估) |
進(jìn)口獅跑2.0AT 4WD | 2005年7月上市 | 23萬(wàn)元 | ||
編輯短評(píng) | √:國(guó)產(chǎn)獅跑外形更加時(shí)尚休閑,動(dòng)力充沛,配置做工也不失水準(zhǔn) | |||
×:較耗油,內(nèi)飾整體質(zhì)感不如進(jìn)口獅跑 |
外觀篇
獅跑在國(guó)產(chǎn)后,最主要的變化還是體現(xiàn)在外觀上。而外觀上變化最多的要數(shù)前臉了,前臉整體呈交叉式造型。最突出的前大燈增加了靈氣,原本大而不當(dāng)?shù)摹把劬Α北还蠢粘隼饨,顯示出獅跑產(chǎn)品的定位訴求是更有時(shí)尚感,舒適感。但將中網(wǎng)上的原兩條鍍鉻標(biāo)志條改成了和途勝現(xiàn)在類似的一條,雖說(shuō)是變簡(jiǎn)潔一些,但總讓人聯(lián)想到他師兄對(duì)其的影響力。底下的三角霧燈也換成了投射式,車身的大包圍采用了和車身不同的黑色,看起來(lái)更具層次感,整體看來(lái)新改獅跑更加的精致,掩藏了進(jìn)口獅跑硬朗的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,主打城市休閑SUV的舒適風(fēng),變得更加斯文。
國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口獅跑區(qū)別之處(左為國(guó)產(chǎn)獅跑,右為進(jìn)口獅跑):
前臉變U形為國(guó)際流行的X造型
前大燈線條棱角更加明顯,比起進(jìn)口車型的前大燈,顯得既流暢又有神
前霧燈也有很大改變,從原來(lái)的扇形變?yōu)闄E圓形,去掉了凌烈的攻勢(shì),變得更加柔和。
進(jìn)氣格柵由原來(lái)的雙條鍍鉻標(biāo)志條變?yōu)閱畏冦t式,格柵整體采用了更多的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),看起來(lái)秀氣了很多。
車身尾部變化不大,尾燈也只有中間的轉(zhuǎn)向燈有少許變化。
國(guó)產(chǎn)獅跑把品牌和車名標(biāo)在了起亞車標(biāo)的兩邊,2.7V6的標(biāo)志也很明顯。
車身尾部能夠看到的最大不同應(yīng)該就是排氣管了,國(guó)產(chǎn)獅跑2.7采用了雙排氣管,不過(guò),單雙排氣管是獅跑2.0和2.7排量的一個(gè)很大的不同之處。