五、有些過于忽悠了－－君越

　　參考價格：19.88-30.28萬

　　君越近5米的車長、2.8米的軸距再一次刷新了同級車的最高標(biāo)準(zhǔn)，比帕薩特整整大出了一圈。君越造型上并未有太多前衛(wèi)的設(shè)計，保持了美系品牌大氣的特色同時，讓人感覺空間表現(xiàn)不錯。君越搭載的Ecotec2.4L全鋁發(fā)動機，是通用汽車公司旗下最先進的發(fā)動機之一，配備了D-VVT雙可變正時氣門，最大功率124kW，技術(shù)來自于德國歐寶汽車最大功率125kw/6400rpm，最大扭矩225Nm/4800rpm。動力在同級車中處于中游水平。在中低速噪音控制的方面作的不錯。君越車型大氣的外觀，使得這款車型作為一款商務(wù)車型還是非常合適的。

　　車型挑刺：對于君越接近5米重量超過1.6噸的車身來說，這款所謂全球“十佳汽車發(fā)動機”Ecotec可能只是一款小馬拉大車的車型。小馬拉大車無疑會帶來更大的發(fā)動機噪音表現(xiàn)與更高的發(fā)動機故障率，這不是僅僅配有QuiteTuning靜音技術(shù)就能彌補的。另外，君越全系列都是配備四速變速箱。雖然這款變速箱是北美原裝進口的，但由于齒比較大，換檔時的平順程度仍然不及5速自動變速箱。

　　君越2.4排量的車身重量為1595kg。而尺寸更小一些的的豐田皇冠，車身重量就達到了1620kg。對比可以看出，君越顯然比日系同級別車型更大且更輕。因此美系車所謂憑車重來論厚重安全一說，在君越車型上恐怕不能得出有效結(jié)論。盡管君越廠商對于自己先進動力所帶來的油耗頗有自信，并通過節(jié)油比賽來證明。但實際上2.4排量車型，君越的城市實際油耗都很難保持在13升以下，通常的9升多的油耗往往出于特意控制或者是高速行駛。油耗經(jīng)濟性而言，君越確實保持了美系車的傳統(tǒng)風(fēng)范。好在其商務(wù)用途突出，似乎這并不是一個大問題。

　　結(jié)語：事實上，以上這些車型都能給我們提供中型車的空間以及舒適度享受。不同的區(qū)別在于廠商的定位以及競爭考慮。而消費者要根據(jù)自己的實際情況來選擇合適的中型車。我們并不想夸大中型車的缺點與不足，要知道在15萬價格以上，中級車的表現(xiàn)要好過很多10萬左右的緊湊車型。實事求是的指出一些不足與缺點，讓消費者心中更明白因此做到選購不后悔，是本文的最大目的。