三、優(yōu)缺點同樣突出－－凱美瑞

　　參考價格：19.78－26.98萬

　　凱美瑞源于在國內(nèi)知名度較高的豐田佳美，但表現(xiàn)卻高于佳美。由于老款佳美在中國有著不錯的口碑和消費群體，改名凱美瑞引進到中國后也順理成章受到了消費者的追捧，凱美瑞的優(yōu)點在于外觀很大氣，內(nèi)飾特別是儀表臺做工出色，十分適合于商務(wù)用途。同時，凱美瑞的內(nèi)部配置也比同級車要豐富。另外，目前凱美瑞的價格在同級別車中絕對具有震撼力。在很大程度上，凱美瑞的供不應(yīng)求也凸顯國內(nèi)中級車型市場的缺失。

　　車型挑刺：凱美瑞車漆薄且偏軟，容易掛花。且內(nèi)飾塑料感太強，而且材質(zhì)不佳，過硬的接觸手讓人感到多少有些遺憾，而且車窗玻璃升降噪音較大。更為致命傷的是，凱美瑞后懸掛竟然是兩連桿設(shè)計的，無論從理論還是實際效果上多不及多連桿懸掛表現(xiàn)更好。當(dāng)然成熟且成本較低是雙連桿設(shè)計的最大好處。除此之外，凱美瑞發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平順。發(fā)動機抖動厲害,起步加油反應(yīng)略顯遲鈍，油門總感覺有點不暢，加速不淋漓。和同門銳志相比，完全是兩種截然不同的感受。

　　另外，凱美瑞隔音措施不到位，高速噪音比較大。也許很多人并不相信這點。但實際上當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000時的高速行駛條件下，和一般的10多萬緊湊車型相比，區(qū)別并不大。當(dāng)然這些并不影響凱美瑞的暢銷，對比來看，在同級車中，找到凱美瑞如此大氣且時尚的內(nèi)外做工車型，在國內(nèi)市場還是比較困難的。否則人家也不至于排隊加價了。

　　四、要面子還是要底子－－天籟

　　參考價格:19.08－34.98萬

　　天籟外觀設(shè)計，處處體現(xiàn)出了豪華大氣和簡潔時尚的現(xiàn)代特色，讓人感覺空間非常充足。天籟“長軸距，短前后懸”的車身比例配合高腰線設(shè)計更顯時尚，整體線條順暢如彎刀般的鋒銳感，在實用充分的空間前提保障下，且具有個性。值得提及的是，天籟車內(nèi)設(shè)計營造出現(xiàn)代家居風(fēng)格，挑木和金屬風(fēng)格的絕妙組合營造了一個全新的生活空間。在細節(jié)之處營造簡潔、大氣絕妙融合的美感

　　除此之外，天籟VQ系列引擎最大功率可達180kw/6000rm，在3600轉(zhuǎn)時即可帶來318Nm的最大扭矩輸出。它綜合運用了當(dāng)今世界領(lǐng)先的發(fā)動機進氣技術(shù)電子節(jié)氣門ETC ，連續(xù)可變氣門正時控制C-VTC，可變吸氣系統(tǒng)VIAS等技術(shù)，提高了進氣效率及熱能的利用，減少了損耗；其凸輪軸采用F1賽車零部件超精磨加工工藝技術(shù)加工，使發(fā)動機運動件磨損消耗減少了30%；不僅節(jié)油，而且具有較高的使用壽命。油門反映相當(dāng)敏捷快速。

　　車型挑刺：天籟的缺點就是它的底盤。其車身底盤過低已經(jīng)成為天籟最大的缺點。在滿載五人的情況下，稍遇到路面突起或不夠平整，那么刮到底盤是常事。哪怕只有一個人駕駛時，也需要小心謹慎。這對于國內(nèi)道路條件普遍不佳的現(xiàn)實而言，天籟無疑少卻了幾分優(yōu)勢。

　　另外天籟變速箱4速設(shè)計，連手動功能都沒有，駕駛?cè)狈�樂趣，更重要的是其變速箱往往跟不上發(fā)動機的響應(yīng)，讓駕駛者常常感覺加速慢了半拍。和很多日系車一樣，天籟的油漆面薄且偏軟。經(jīng)不起掛擦，很容易出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。