不適合理由:車高太低,影響基本乘坐和駕駛
天津夏利車價(jià)格便宜,油耗低,維護(hù)費(fèi)用也不高,因此可以被稱為中國過去乃至現(xiàn)在的國民車,其市場(chǎng)保有量是相當(dāng)大。但夏利車因?yàn)樘?jīng)濟(jì),能省則省的地方太多,所以除了適合普通中等個(gè)頭消費(fèi)者外,并不適合胖人們。 首先在車身尺寸方面,夏利N3的長寬高分別為:4070×1615×1385mm,寬度先不說它,就這高度,完全不適合超過170CM的胖人們。座位的支撐性也一般,胎寬也僅僅155,體重超標(biāo)的胖人們,坐在矮小的夏利車中,時(shí)間長了簡直是受罪。
最開始買車時(shí),筆者就排除了夏利,就它的最新款N3,坐進(jìn)去,還頂著頭。別說開車,坐進(jìn)去都難受得很。寬度也沒有優(yōu)勢(shì),僅僅比賽歐的1608MM車寬要好點(diǎn)。就算身高低于170CM,只要體重超標(biāo)較多,這活動(dòng)空間就小得可憐,與其說代步,還不如買個(gè)微面更舒服。還有一個(gè)安全性,不系安全帶不安全,系了安全帶則更加劇了胖人的難受滋味。要是有碰撞,夏利車輕薄的外殼變形嚴(yán)重的話,立馬會(huì)對(duì)身體造成傷害。而且駕駛座椅可調(diào)節(jié)部份太少,讓胖人們夾在里面有種活受罪的感覺。
而另外的一款經(jīng)濟(jì)型轎車吉利自由艦的車身雖然要略大于夏利一些的。不過實(shí)際上,前排對(duì)于胖人的寬松度一點(diǎn)也不比夏利好多少,頭部雖然不頂著車頂,但基本上也離車頂不遠(yuǎn)了,而且由于A柱傾角的原因,實(shí)際上,視野非常受到限制,安全性不足。橫向空間倒是沒有太多問題。
不適合理由:座椅包裹性較強(qiáng),讓駕駛者不夠舒服
作為捷達(dá)的最佳仿制者,新旗云無論在空間還是舒適程度上,都可以和捷達(dá)一較高低。因此就新旗云本身來說,并不存在使用上的不足,無論是寬度,高度,以及發(fā)動(dòng)機(jī)效果都對(duì)一般意義上的胖人不會(huì)產(chǎn)生太多影響。筆者以前的購車目標(biāo)也主要集中在新旗云和捷達(dá)車型上。但問題就出在新旗云的駕駛座椅上。它的座椅不僅包裹性較強(qiáng),而且缺乏高低調(diào)節(jié),這讓胖人坐上去很不舒服,有種塌陷下去的感受。對(duì)于體積和體重過胖的人來說,駕駛座椅平直一些,加上可以高低調(diào)節(jié),會(huì)更舒服一些。捷達(dá)似乎比新旗云的乘坐感受好了不少。
前幾天,本地到貨了一批07款伊蘭特,車頭改得好像縮小版本的御翔,尾部也有一定改動(dòng)?臻g內(nèi)飾沒有太多變化,但座椅明顯不同以前,包裹性更強(qiáng)了。雖然可以調(diào)節(jié)高度,但感覺這類車和新旗云一樣,不太適合胖人駕駛乘坐。這倒不涉及到車型本身的內(nèi)部空間問題。