隨著國(guó)內(nèi)油價(jià)屢屢抬高，小排量經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的銷(xiāo)售也象天氣一樣持續(xù)升溫。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)表明，今年上半年十大暢銷(xiāo)轎車(chē)品牌中，排量在1.6升以下的小排量車(chē)占了一半以上。小排量車(chē)以其經(jīng)濟(jì)性而受到了越來(lái)越多汽車(chē)消費(fèi)者的青睞。1.6升以下的小排量車(chē)暢銷(xiāo)車(chē)有以下幾款。

    夏利

    銷(xiāo)量：9.38萬(wàn)輛銷(xiāo)量名列榜首

圖為夏利N3

    2005年夏利獲得了單一品牌銷(xiāo)量冠軍的殊榮。做為今年第一季度銷(xiāo)量前15名的熱銷(xiāo)車(chē)，夏利率先調(diào)價(jià)，縱觀1～6月份，夏利品牌累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了93796輛，再次榮登銷(xiāo)量榜首，這也是國(guó)產(chǎn)暢銷(xiāo)車(chē)紀(jì)錄的一次飛躍和突破。

    凱越

     銷(xiāo)量：8.69萬(wàn)輛

圖為凱越

     在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上摸爬滾打超過(guò)3年的新三樣“凱越、伊蘭特、福美來(lái)”，經(jīng)過(guò)時(shí)間的洗練，已經(jīng)積累了相當(dāng)多的用戶，是國(guó)內(nèi)較為成功的中級(jí)轎車(chē)。直到今年，“新三樣”還是憑借相當(dāng)好的信譽(yù)度，在銷(xiāo)量上一直保持很好的成績(jī)。但是隨著同級(jí)車(chē)像雨后春筍般地推出，新三樣有了巨大的壓力，在6月，福美來(lái)、伊蘭特先后統(tǒng)一降價(jià)以搶奪市場(chǎng)份額，掀起了新一輪的降價(jià)風(fēng)潮，而上海通用對(duì)凱越車(chē)型似乎沒(méi)有作出降價(jià)的跡象，這種矜持也沒(méi)有持續(xù)太久，不出一個(gè)月，凱越就開(kāi)始了各種優(yōu)惠活動(dòng)，雖然說(shuō)的是有別于降價(jià)，但是最高優(yōu)惠幅度達(dá)1.2萬(wàn)元的大手筆也會(huì)更凱越的銷(xiāo)售再添一把火吧。

    伊蘭特

    銷(xiāo)量：8.54萬(wàn)輛

圖為伊蘭特

       北京現(xiàn)代伊蘭特，是目前最成功的國(guó)產(chǎn)中級(jí)家用轎車(chē)，銷(xiāo)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。2005年，北京現(xiàn)代伊蘭特狂銷(xiāo)17萬(wàn)輛，是中級(jí)家用轎車(chē)的銷(xiāo)量冠軍。幫助伊蘭特取得驕人業(yè)績(jī)的，是其相對(duì)低廉的市場(chǎng)售價(jià)。而在今年6月份的降價(jià)狂潮中，伊蘭特降價(jià)萬(wàn)元，而降得最厲害的就是06款伊蘭特1.6L車(chē)型�？磥�(lái)，在小排量市場(chǎng)，伊蘭特戰(zhàn)績(jī)還會(huì)繼續(xù)！