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黃金排量大決戰(zhàn):9款國產(chǎn)2.0L轎車全比拼

2006-06-12 08:29:01 來源: 作者:趙航 趙楠

    蒙迪歐尊貴型精裝版——車身最長的2.0升轎車

  剛剛上市時博得一致叫好聲的蒙迪歐在今天看來已經(jīng)不能憑借外觀來吸引眼球,不過,也正是那種平實而莊重的氣質(zhì),使它深得一些公商務(wù)人士的歡迎。

  蒙迪歐的整體造型流暢而簡潔,柔和的線條中略帶有一絲剛性,很符合公務(wù)車低調(diào)而又不失莊重的要求。

    尊貴型精裝版采用了雙色的內(nèi)飾配色風(fēng)格,再配上深褐色的木紋飾條以及淺米色的真皮座椅,整個座艙的公務(wù)氣息更是濃郁。4810mm的車長,2745mm的軸距,這為蒙迪歐的乘客們準(zhǔn)備了充足的腿部空間。尤其是后排,寬裕的乘坐空間加上舒適度相當(dāng)不錯的真皮座椅,不會讓客人們感到有任何的怠慢。

    此外,精裝版在配置上也下了一番功夫,像什么后遮陽簾、自動恒溫空調(diào)、粉塵過濾、6碟嵌入式CD、方向盤音響控制系統(tǒng)、7喇叭音響環(huán)繞系統(tǒng)等等,在足夠應(yīng)付商用的同時,也能滿足車主的日常需要。

  要讓2.0升的Duratec—HE發(fā)動機拖拽近1.5噸的車身,不用多說,這樣的結(jié)果自然不會稱得上輕盈。不過,四速自動變速器與發(fā)動機配合得還是比較默契,擋位的升降順暢平穩(wěn),基本體會不到什么頓挫的感覺。

    雖然在歐洲的蒙迪歐以運動性能著稱,但國產(chǎn)后的亞洲化“改造”卻讓它失去了真正的運動精髓?桃庹{(diào)軟了8%的懸掛雖然比之于日韓系車還是硬朗一些,但在過彎時較大的車身側(cè)傾已經(jīng)表明了它在中國偏重商用的定位。在運動的底盤上添加舒適的元素,這樣的中國特色也確實為它贏得了不少需要兼顧公務(wù)而又喜歡操控的用戶。

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