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2006年,國內轎車市場已經走入了一個怪圈,新車上市速度好像百米沖刺,似乎這已成為汽車廠商搶占市場的唯一法寶。從今年初以來,在5個月的時間里,上市的新車、改款車不下30種。新車無論外觀、配置還是價格都十分引人注目,但市場表現(xiàn)卻始終差強人意,遠沒有兩年前新車出一輛火一輛的風光場面。隨著豐田凱美瑞的上市,這個“魔咒”或將會中止。
CAMRY是凱美瑞的原型車,它戰(zhàn)績輝煌,自上世紀80年代面世以來,僅23年就突破1000萬輛的銷量,目前全球年銷量60萬輛。在過去9年中有8次登上美國中級轎車銷量榜首,同樣,在中國也多年位列進口車銷量冠軍。此次在中國生產的是其第六代產品,在舒適性、安全性、操控性、高科技等方面都全面超越了上代產品,在品質上獲得了又一次提升。
第六代CAMRY擁有兩種級別,在美國及日本生產銷售的是基本型,在中國生產銷售的是旗艦型,旗艦型比基本型更高檔一些。去年廣州車展上,廣州豐田正式宣布其中文名為“凱美瑞”。