樂風 小車也追求大空間

　　編輯打分 9分

　　定位準確，各方面設(shè)計優(yōu)良，是一款典型的舒適型家庭用車。

　　誕生時間

　　樂風的原型車為韓國大宇卡洛司，也就是去年在國內(nèi)上市的上海通用雪佛蘭樂騁AVEO。此次上海通用為迎合不同消費者對三廂車的渴望，將兩廂風格的樂騁進行了外觀的重新設(shè)計。它將于近期在中國首發(fā)上市，隨后在美國、加拿大、歐洲、拉美、南非、印度和泰國等國家和地區(qū)同步上市。雪佛蘭樂風LOVA是一款誕生于中國的全球小車。

　　身價幾何

　　參考其兩廂兄弟樂騁AVEO的定價，樂風的售價大致會在9萬到11萬之間。從目前的市場表現(xiàn)來看，樂騁8.5萬到10.3萬的定價沒有給消費者帶來驚喜。

　　家族背景

　　雪佛蘭AVEO三廂版的國際售價在9350美元至13050美元之間。它搭載了歐寶的發(fā)動機，1.6升103馬力，底盤調(diào)教也一改原來上海通用車的風格，很舒適。在北美地區(qū)的銷售業(yè)績可圈可點，在西班牙等歐洲地區(qū)的出鏡率也很高。

　　實力作證

　　是第一款在“二變?nèi)�”的改款后，對整車�?nèi)飾進行大手筆改造的車型。發(fā)動機、底盤的調(diào)教讓人耳目一新，歐寶的發(fā)動機與大宇的比確實強勁。類似包子的造型，讓其內(nèi)部頭部空間非常充裕。

　　競爭對手

　　即將登場的北京現(xiàn)代雅紳特成為樂風的最正面競爭對手。雙方均為韓系出身，雅紳特表現(xiàn)的更原汁原味一些，而樂風則表現(xiàn)出通用集團化的造車風格。在動力方面，樂風更勝雅紳特一籌。而外觀方面雅紳特顯得更為完整。

　　先天不足

　　樂風沒有明顯的缺點，可以說是一款中庸的家用小型車。

圖為君越

　　君越 力求大氣仍未免俗

　　編輯打分 8.5分

　　大氣、享受是君越的代名詞。它的確是一輛不需付出太多金錢就可以獲得足夠面子的中高級轎車。

　　誕生時間

　　2月23日，上海通用宣布別克品牌中高檔層級的全新領(lǐng)銜產(chǎn)品——LaCROSSE君越并于4月上市。這是一款在中國市場投放的全新車型。它是基于通用北美同步開發(fā)的別克LaCROSSE平臺，在整車外形、車身、內(nèi)飾、動力系統(tǒng)匹配和選擇等方面進行全新開發(fā)的一款中高檔轎車。

　　身價幾何

　　市場價格：2.4升豪華版23.98萬元；2.4升精英版26.98萬元；3.0升旗艦版32.98萬元。由于其高過君威低于榮御的定位，使得我們很難在目前市場上找到其最正面的競爭對手。

　　家族背景

　　君越雖源自別克LaCROSSE平臺，但在外觀、內(nèi)飾、動力系統(tǒng)方面與北美版別克LaCROSSE好似毫無關(guān)聯(lián)。在北美市場，搭載3.6升及3.8升排量發(fā)動機的別克LaCROSSE的售價為21830~27330美元。不過經(jīng)過與泛亞汽車技術(shù)中心的配置升級以及優(yōu)化，整體成本隨之增加也是有情可原的。

　　實力作證

　　外觀、內(nèi)飾、配置都是君越的亮點。接近5米的車長加上完全本土化的外觀設(shè)計風格贏得許多消費者的青睞。

　　競爭對手

　　與同樣搭載2.4升發(fā)動機售價23.98萬元的06款雅閣相比，君越無論在外觀、配置、內(nèi)飾上，都領(lǐng)先了一大步。但君越龐大的車身勢必會產(chǎn)生較高的油耗。

　　先天不足

　　放下V6與直列4缸的發(fā)動機先進性不說，4擋自動擋變速箱成為君越身上最大的軟肋。這種設(shè)計使得君越在動力、舒適性以及燃油經(jīng)濟性上失分。