外形
遠(yuǎn)艦 3 / 景程 2 / 尊馳 4 /東方之子 3
外形是車主們與新車的第一次接觸,相信大多數(shù)車主都會(huì)根據(jù)第一印象而最終決定購買,更有不少車主會(huì)受外觀影響而堅(jiān)決不買某款車型,因此外形即使不漂亮也至少要有親和力才行。不過這四輛車都比較老成,這在剛才已經(jīng)提過,除了中華尊馳車頭寬邊的格柵顯得比較有朝氣之外,其余大致上都差不多,都是車身比較寬長和踏實(shí),給人的感覺老練不輕浮。由于東方之子是仿造景程的原型車大宇Modus,兩者在大體輪廓上相當(dāng)接近,不過東方之子05款在車身側(cè)處加裝了一條防擦條,顯得更修身和纖細(xì)一些,比起舊款感覺也會(huì)更輕巧。而遠(yuǎn)艦的車身則是最寬和最扁的,占了車尾一半面積的尾燈組令人印象深刻,但這已經(jīng)是很老舊的款式設(shè)計(jì)了,唯有一圓一方的前大燈讓人覺得是很成功的創(chuàng)意,也顯得比較精致漂亮。
不過對(duì)于車身外形各人有各人的看法,只要你喜歡,它就是最漂亮的,因此以上表述只供參考。私家車買回家就像自己的家人,一定要相處融洽才行,所以選車前多聽聽朋友的分析(我們也是你的朋友),以免一時(shí)沖動(dòng)做出錯(cuò)誤選擇。當(dāng)然這只是題外話一句。
內(nèi)飾做工
內(nèi)廂
遠(yuǎn)艦 4 /景程 5 /尊馳 2 /東方之子 3
比較完外形鉆進(jìn)車廂,籠統(tǒng)地說它們的內(nèi)飾氣氛表里如一:同樣性格保守。我們來看看它們的設(shè)計(jì)、做工和用料有什么不同。
遠(yuǎn)艦頂級(jí)版內(nèi)飾采用了灰白色基調(diào),真皮座椅皮質(zhì)屬于中上水平,縫隙均勻,手工不錯(cuò),但中控臺(tái)上塑料件接縫距離欠缺一致,設(shè)計(jì)也一般,帶DVD功能的音響按鍵操作極其復(fù)雜繁瑣。我們之前還試過最簡裝版的遠(yuǎn)艦,布絨座椅面料手感很好,造型也比較貼身舒服,不過座椅就得是手動(dòng)調(diào)節(jié),空調(diào)也是手動(dòng),中控臺(tái)上的面板換成了濃烈塑膠味道的飾板,當(dāng)然除了沒那么多豪華享受外其余問題不大。
東方之子的桃木內(nèi)飾乍看起來挺不錯(cuò),色澤亮麗做工細(xì)致,這是05款奇瑞提高制作工藝后最明顯的進(jìn)步,但仔細(xì)端詳便會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)仿桃木的成色確實(shí)一般,質(zhì)感不夠。而新款東方之子進(jìn)步的地方還有不少,例如帶有細(xì)細(xì)條紋的真皮、中控臺(tái)上軟軟的黑膠質(zhì)門邊精細(xì)的焊接縫等等,但手剎還是不討人喜歡的老樣子,無論是塑膠材質(zhì)和造型都令人覺得很礙眼。正副駕駛座椅的承托力和包裹性尚好,腰部支撐顯得不足,整體乘坐感還是很一般。
相比之下中華尊馳座椅承托力顯得不足,座椅顯得有些軟塌塌,包裹性也一般,整個(gè)內(nèi)飾塑膠味最重,尤其是方向盤的觀感,這也可能是因?yàn)樽詈喲b版的原因。不過中控臺(tái)的設(shè)計(jì)比較簡潔干凈,桃木裝飾也是比較自然協(xié)調(diào)的,只是用的地方太少。值得稱贊的是中華的后座具有空調(diào)出風(fēng)口,這是四輛車中唯一的一輛。不過后座的坐姿較直,顯得頭部空間不多。
總的來說,兩輛國貨的內(nèi)飾比原來已經(jīng)有了不少提高,但相比之下還是稍遜于遠(yuǎn)艦和景程一籌,四車之中景程的得分最高。無論是氣氛的豪華程度或是小細(xì)節(jié)的精致完善度,景程都是最好的,由于此前有試車介紹,就不在此贅述了。
價(jià)格
遠(yuǎn)艦 4 /景程 3 /尊馳 3 /東方之子 4
買車往往不是一下子就能決定的事,看車之后回到家中,有了第一印象,準(zhǔn)車主們大都會(huì)參考網(wǎng)上、報(bào)紙、雜志上的信息來衡量各車的劃算程度。價(jià)格上最便宜的是東方之子,從10.63-20.18萬,而最簡裝的2.0AT版本也不過12.76萬,算得上四車之中最超值的。尊馳價(jià)格要貴一些,車價(jià)為13.83-20.98萬,比東方之子略高,但中華卻可以推薦選擇手擋,原因何在?除了價(jià)格便宜之外,還有另外的原因,我們先按下不表。
景程的配置最齊全,最高級(jí)別配備6碟CD、天窗、自動(dòng)雨刷感應(yīng)、空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、負(fù)離子清新系統(tǒng)等等,基本版也標(biāo)配自動(dòng)頭燈、速度感應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),無疑是最享受的,但另一方面價(jià)格也不低,最便宜也要16.98萬,而且沒有手動(dòng)擋可選,就看你是否舍得多花點(diǎn)錢得到更多。
遠(yuǎn)艦的價(jià)格是第二高的,車價(jià)從13.39到21.88萬,最簡裝的版本手動(dòng)擋加絨布座椅、塑膠內(nèi)飾等,確實(shí)令人覺得寒酸,同樣的價(jià)錢還不如退而求其次選擇東方之子,還可以選擇自動(dòng)擋。不過比較起同樣配置版本,遠(yuǎn)艦比東方之子貴出的價(jià)錢的確有其道理,那就是品質(zhì)的不同。這樣說來最不劃算的反而當(dāng)屬尊馳了,就車論車,尊馳與遠(yuǎn)艦最低配之間的價(jià)格幾乎一樣,但兩者完善程度的差距卻是不小。
機(jī)械特性
遠(yuǎn)艦 4 /景程 4 /尊馳 4 /東方之子 2
如果基本上決定買哪款車,那你就要去經(jīng)銷商處試試車了。最后我們來說說各車的機(jī)械表現(xiàn)。
底盤調(diào)校一直是中華值得驕傲的優(yōu)點(diǎn),開發(fā)之初請(qǐng)保時(shí)捷公司進(jìn)行的調(diào)校果然值回成本,今年中華轎車還打算參加WTCC房車賽,這是中華表現(xiàn)其運(yùn)動(dòng)性格的最好方法,反映出尊馳良好的操控性能,這也是前文提到尊馳可以選擇手動(dòng)的原因之一。在車身質(zhì)感方面尊馳在四車中表現(xiàn)也比較出色,關(guān)門聲最扎實(shí),底盤隔音經(jīng)過上一代諸多投訴后得到改進(jìn),比以前的表現(xiàn)略有進(jìn)步,但后視鏡略微偏小,恐防會(huì)影響超車時(shí)的表現(xiàn),也給停車入位帶來困難。
遠(yuǎn)艦的動(dòng)力是最出色的,哪怕與尊馳和東方之子的2.4版本相比也不處于下風(fēng),強(qiáng)勁的制動(dòng)效果也會(huì)帶來足夠的信心,開手動(dòng)擋遠(yuǎn)艦時(shí)拉高轉(zhuǎn)速換擋,在市區(qū)密集車流中居然能找到不小的快感。機(jī)械完善度是比較高的,懸掛性格中性,調(diào)校令人滿意。
景程的NVH工作最深入細(xì)致,尤其懸掛在舒適性上的調(diào)校下足了功夫,自動(dòng)變速器的順暢性也達(dá)到了中上水平,只是動(dòng)力輸出偏向柔和,車速對(duì)油門的反應(yīng)略顯遲鈍,性格有些沉悶。
也許是因?yàn)樵嚦嗽囻{車的原因,東方之子的行車質(zhì)感略顯松散,不僅底盤雜音偏多,方向盤對(duì)回中力量的回饋也有些異常,這與之前所試過的新車有些出入,但總體上東方之子仍占不了優(yōu)勢(shì),看來我們的民族企業(yè)在車輛研發(fā)后期的NVH上還要多加把勁。
總結(jié)
遠(yuǎn)艦 19 /景程 18 /尊馳 17 /東方之子16
我們此次對(duì)比的主旨,是便宜買大車,在目前國產(chǎn)轎車當(dāng)中,這四輛2.0排量的中級(jí)轎車性價(jià)比算得上是比較高的,可能仍拿不到第一,但再按照排量價(jià)格比,或者是尺寸價(jià)格比來看,再也沒有國產(chǎn)車能出其右,
總得來說,景程各方面的表現(xiàn)無論是車廂質(zhì)感還是機(jī)械的成熟程度,均是四車之中最好的,但價(jià)格也最貴,驗(yàn)證了一分錢一分貨的道理,如果不介意多花一點(diǎn)錢,景程是不錯(cuò)的選擇,畢竟還有通用良好的服務(wù)作為支持。
如果想便宜一點(diǎn)又不想質(zhì)感大打折扣,那就挑遠(yuǎn)艦吧,遠(yuǎn)艦也是這次對(duì)比中得分最高的,總體質(zhì)感上只比景程遜色一點(diǎn)點(diǎn)。如果貪便宜要買手擋的遠(yuǎn)艦,建議選擇最簡裝的版本,因?yàn)樗男詢r(jià)比最高。
如果要支持國貨當(dāng)然只從尊馳、東方之子當(dāng)中二擇一,事實(shí)上兩車都是值得購買的,盡管在很多小地方挑得出毛病,但都無傷大雅,都可以忍受,尤其是尊馳擁有一個(gè)很棒的底子,懸掛調(diào)校非常不錯(cuò),擁有一定的操控樂趣;而東方之子則在價(jià)格上占有優(yōu)勢(shì),改進(jìn)后做工質(zhì)量有所提升,證明民族汽車在不斷努力進(jìn)步,更是需要國人的大力支持。
BOX:漏網(wǎng)之魚
除了這里請(qǐng)來的四輛2.0級(jí)別中級(jí)轎車外,和它們同屬又大又便宜的其實(shí)還有東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥和北京現(xiàn)代索娜塔。舍藍(lán)鳥的原因是其推出年代較長,車型已近淘汰,因而不再推薦;至于索娜塔也即將推出新款的NF,同時(shí)參與這次對(duì)比的遠(yuǎn)艦和它又是姐妹車,多方面表現(xiàn)很相近,放在這里未免重復(fù),于是我們就二取其一了。