在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,三款車(chē)都以大排量大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)為主。其中,克萊斯勒300C最高排量的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了5.7升之高。同時(shí),克萊斯勒300C、別克榮御以及明年將要國(guó)產(chǎn)的豐田皇冠等車(chē)采用了高檔轎車(chē)中普遍應(yīng)用的后輪驅(qū)動(dòng)。
一般來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)布局的好處是車(chē)輛轉(zhuǎn)向更好,彎道操控更加準(zhǔn)確,不過(guò)相應(yīng)的是,直線形式的穩(wěn)定性不如前置前驅(qū)的轎車(chē)。目前在國(guó)產(chǎn)車(chē)中,寶馬、凱迪拉克CTS等為后驅(qū)車(chē),而奧迪為前輪驅(qū)動(dòng)。
別克榮御提供了2.8升和3.6升兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,Alloytec3.6升v6的發(fā)動(dòng)機(jī)為別克旗艦發(fā)動(dòng)機(jī),24氣門(mén)雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu);VVT氣門(mén)正時(shí)連續(xù)可變系統(tǒng),最大功率為190千瓦,最大扭矩340牛·米。這樣的技術(shù)參數(shù),一掃以往印象中,美國(guó)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不重視升功率的印象。另外,值得一提的是,別克榮御發(fā)動(dòng)機(jī)的低速扭矩比較出色,它能在轉(zhuǎn)速1600轉(zhuǎn)/分鐘至5800轉(zhuǎn)/分鐘之間輸出90%的最大扭矩,這樣,車(chē)輛在擁擠的城市道路中,轉(zhuǎn)速比較低時(shí)也能獲得較大的扭矩。
別克榮御2.8升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為155千瓦,最大扭矩為250!っ。
克萊斯勒300C提供了三款發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款變速器。分別為2.7升、3.5升和5.7升HEMIV8發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),還有4速自動(dòng)和5速自動(dòng)兩種變速器。
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