3套車對(duì)比3套對(duì)手

　　2004北京國際車展前，作為國內(nèi)重要汽車企業(yè)之一，上海通用最先對(duì)下半年及明年車市“下手”：全面下調(diào)其主要產(chǎn)品價(jià)格，同時(shí)推出較具競爭力的兩款1．6L凱越。最近，在國內(nèi)車市一片“低迷”、“黑色五月”、“庫存增加”聲中，上海通用又高歌猛進(jìn)，4、5月連續(xù)兩個(gè)月市場(chǎng)占有率超過一汽大眾，直逼上海大眾；不僅如此，凱迪拉克的年底國產(chǎn)箭指奔馳、寶馬，通用的品牌力量或許就是這樣影響著買家。那么上海通用的現(xiàn)有轎車“三套車”即跨越了中高級(jí)車、中級(jí)車和經(jīng)濟(jì)型車的君威、凱越、賽歐，與同級(jí)對(duì)手相比，究竟有何優(yōu)勢(shì)與不足呢？

　　君威 價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯 性能配置不突出

別克君威外觀

　　主要對(duì)手：蒙迪歐 新雅閣 帕薩特 馬自達(dá)6

　　價(jià)格：同排量價(jià)位較低

　　君威自價(jià)格下調(diào)后，2．0L和2．5L幾個(gè)型號(hào)的價(jià)位在同排量車中比較有優(yōu)勢(shì)。2．0L兩款車的價(jià)格全部低于新雅閣和蒙迪歐，與此前下調(diào)價(jià)格的帕薩特2．0L和剛剛正式公布價(jià)格的2．0L豪華型馬自達(dá)6相當(dāng)；2．5L的兩款車也均低于新雅閣和蒙迪歐，以及帕薩特1．8T自動(dòng)擋型和2．3L豪華型馬自達(dá)6。

　　不過新雅閣近來加價(jià)現(xiàn)象已明顯中止，甚至坊間有降價(jià)傳言，不管此事是否會(huì)發(fā)生，在今年車市整體價(jià)格風(fēng)雨飄搖的形勢(shì)下，誰家的新低紀(jì)錄都難料何時(shí)就被對(duì)手突然終結(jié)。

　　性能：沒有明顯特點(diǎn)

　　君威可能是上述幾個(gè)車型中最符合商務(wù)車定位的一款了。外型大氣、空間寬敞、舒適度較強(qiáng)、車內(nèi)靜音效果好、動(dòng)力充足、操控較好，但這種均衡在中高檔車競爭愈演愈烈的形勢(shì)下，反而不容易讓買家找到賣點(diǎn)。

　　君威在外型、舒適性上具有一定優(yōu)勢(shì)，但動(dòng)力、操控、配置方面沒有明顯競爭力。

　　從廠家公布的數(shù)據(jù)來看，君威2．5 GL型在動(dòng)力輸出上與2．3L豪華型馬自達(dá)6接近，但比新雅閣特別是蒙迪歐低，最大扭矩的轉(zhuǎn)速范圍也不如帕薩特1．8T寬泛。

　　相比之下，馬自達(dá)6在操控性方面的出色表現(xiàn)最為買車人看重，有消息說，國內(nèi)一些城市已開始考慮將此作為公務(wù)車，一改傳統(tǒng)公務(wù)車四平八穩(wěn)的常態(tài)，代之新銳、創(chuàng)新的個(gè)性形象；車展時(shí)正式上市的蒙迪歐2．5旗艦型動(dòng)力性、舒適性明顯得到強(qiáng)化，手自一體變速箱的駕駛樂趣也可圈可點(diǎn)；帕薩特一直以來的“大眾”公務(wù)車形象以及1．8T的良好動(dòng)力，也讓其得以占據(jù)市場(chǎng)先機(jī)。

　　配置：同級(jí)車適中水平

別克君威內(nèi)飾

　　君威在安全方面的配置比較適中，有前雙氣囊，ABS不帶EBD，其他車型均帶EBD，其中蒙迪歐2．5旗艦型帶EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、全方位倒車?yán)走_(dá)，2．3L豪華型馬自達(dá)6裝有前排雙側(cè)氣囊及雙側(cè)氣簾。

　　在其他配置上，2．0L和2．5L君威好于帕薩特2．0L和1．8T。 2．5 GL型君威有大多數(shù)同級(jí)車均有的定速巡航系統(tǒng)、電子控制空調(diào)、前風(fēng)擋內(nèi)置天線、雙層電動(dòng)天窗等配置，但沒有蒙迪歐、新雅閣、馬自達(dá)6的方向盤遙控音響，蒙迪歐的駕駛員座椅記憶功能、6碟DVD＋后排雙顯示屏、方向盤換擋控制、手機(jī)免提通訊系統(tǒng)也是其他車沒有的。

　　當(dāng)然，2．5旗艦型蒙迪歐和2．3L豪華馬自達(dá)6的價(jià)格要高于2．5 GL君威2萬多元，是否值得為此多付出就看個(gè)人的考慮了。

　　在性能與配置上與君威較接近的只有新雅閣，兩者目前價(jià)差在1萬多元，不管下半年中高級(jí)車市場(chǎng)走勢(shì)如何，君威的優(yōu)勢(shì)顯然有待強(qiáng)化。