內(nèi)飾：桃木面板搭配銀色飾條，豪華質(zhì)感濃重

    中控臺采用了淡色系的配色，整體溫馨柔和，點綴上極富質(zhì)感的桃木面板和銀色飾條，幾年前備受人們詬病的奔馳式內(nèi)飾已經(jīng)不見了影蹤，取而代之的是更富設(shè)計感的線條和嵌入式中控大屏所營造出的科技、現(xiàn)代的氛圍。由于采用了懷檔設(shè)計，中央扶手得以最大限度的伸展，方便休息之余更多的儲物空間也為日常家用增添了實用性。

    真皮搭配桃木的方向盤手感較好，大小合適，人體工程學設(shè)計得很到位。四輻式的設(shè)計也是今年來奔馳在全系逐漸換裝的，至于和三輻式方向盤比較孰優(yōu)孰劣，也是仁者見仁智者見智了，一個是穩(wěn)重舒適，一個是運動活潑，大家各取所愛。方向盤上配備了多功能按鍵，左邊是多媒體控制按鈕，右邊則是藍牙電話控制。方向盤后面還裝配了換擋撥片，左減右加，閑暇之余可以體驗一下V6柴油發(fā)動機高轉(zhuǎn)速時洶涌的扭矩。

    炮筒式儀表盤，黑底白字的配色，清晰明了又不失質(zhì)感。中間的黑白顯示屏信息量足夠，分區(qū)明確清晰易讀。由于是柴油車型，轉(zhuǎn)速表在四千轉(zhuǎn)已是紅線區(qū)。本次拍車車輛為美規(guī)進口車，速度表的刻度單位為英里，第一眼看到160的表底還不免奇怪，換算成公里后的極速為258km/h。

    中控彩色大屏可提供導(dǎo)航和倒車影像等功能。由于是進口車輛，GPS在國內(nèi)無法定位，所以該車的導(dǎo)航功能并不能使用。倒車影像的分辨率很好，并在圖中畫上了輔助線，轉(zhuǎn)動方向時，輔助線會隨動轉(zhuǎn)向，從而使得駕駛者能夠清晰直觀的掌握車身姿態(tài)。

    拍攝過程中，編輯無意發(fā)現(xiàn)ML350的遮陽板為雙板式設(shè)計，將大的遮陽板的一頭轉(zhuǎn)軸從搭扣中拆下，嵌入側(cè)窗車頂?shù)拇羁壑?，再將較小的遮陽板翻下，即可快速構(gòu)造出一個兩面遮陽的小空間，在陽光常年明媚的美國某些地區(qū)，這種設(shè)計無疑非常貼心。