空間：錦上添花很實用

　　軸距的加長對前后排的腿部空間都有所幫助，但對于本來就已經(jīng)很充裕的A6L來說，這點并不十分重要，而盡管車身高度減少，但頭部空間竟然比舊款還有多處一指的距離。

　　科技配置：動力配備全面，科技配置保障行車安全和提供駕駛輔助

　　新奧迪A6L搭載了2.0 TFSI、2.5 FSI、2.8 FSI和A8L那臺3.0 TFSI。此次拍攝的車型為2.8FSI的V6發(fā)動機，最大功率達到162kW，最大扭矩為280N.m，可選變速箱有8速multitronic無級變速器和S-tronic 7速雙離合變速器，其中7速雙離合變速箱僅搭配quattro車型。2.8L車型百公里加速僅需8.7s，而綜合油耗為7.8L/百公里，quattro版的是8.6L/百公里。 

　　出色的油耗除了是因為缸內(nèi)直噴發(fā)動機和高效的變速箱之外，車身輕量化也起到了至關(guān)重要的作用，采用了混合鋁合金構(gòu)造，一方面讓整車重量降低16公斤，另一方面能夠讓整車比例更加完美，從而提高操控性。另外，對于油耗，自動啟停系統(tǒng)也功不可沒，它能夠根據(jù)特定的條件進行判斷，自動停止發(fā)動機，降低等候時所產(chǎn)生的油耗。

　　底盤方面，可以選擇加裝空氣懸掛系統(tǒng)，可以控制車身高低，還可以通過“奧迪駕駛模式選項”，選擇舒適、自動、動態(tài)、高效和個性化等共5種模式來調(diào)整懸掛特性。

　　另外還有一些安全性和輔助性配置沒有提及到，包括奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)（Audi pre sense）、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng)（Audi side assist）、夜視輔助系統(tǒng)（night vision assistant）、平視顯示（HUD）和自動泊車輔助（park assist）等。

　　總結(jié)：對于新奧迪A6L，基本上每個人都表示了肯定，新車更樂意為用戶打造一臺個性化的車型，于是很多配置都為選配，據(jù)銷售人員透露，新車的價格將會和現(xiàn)款沒有太大出入，不過考慮到這些選裝配置，那么要弄一臺稱心滿意的車恐怕就要付出多一點了。（文/太平洋汽車網(wǎng) 張俊業(yè)）

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