[太平洋汽車網(wǎng) 廣州車市]奔馳GLK國產(chǎn)的消息從去年就開始傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，各種諜照也是層出不窮。將這半年多的消息總結(jié)起來，國產(chǎn)GLK的大致輪廓已近被勾勒了出來：外觀和進(jìn)口版本保持了一致，在配置搭配上有所變化，前期動(dòng)力系統(tǒng)無變化，后續(xù)可能搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。在眾人的翹首期盼中猶抱琵琶半遮面了半年多的國產(chǎn)GLK近日終于抵達(dá)了廣州。就讓我們近距離體驗(yàn)一次國產(chǎn)GLK和進(jìn)口版本有哪些不同吧。

　　從外觀如何區(qū)分國產(chǎn)與進(jìn)口版本？

　　國產(chǎn)GLK在外觀上基本上延續(xù)了進(jìn)口版的設(shè)計(jì)，只有在細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，想要從外觀上直接區(qū)分二者還真是難度很大。與進(jìn)口版本一樣，國產(chǎn)版GLK預(yù)計(jì)將推出三個(gè)版本的車型，其中低配和中配版本將采用兩輻式的進(jìn)氣格柵，而高配版本采用三幅式進(jìn)氣格柵。

　　車身尺寸方面并沒有多大改變，國產(chǎn)GLK的車高相比進(jìn)口版本降低了2mm，影響不大。車身外觀依舊保持了GLK剛硬挺拔的氣質(zhì)，大量直線棱角的使用勾勒出了GLK特有的質(zhì)感，刀鋒般犀利的腰線為它增添了幾分時(shí)尚動(dòng)感。

　　國產(chǎn)GLK低配版本的前臉部分與進(jìn)口版GLK的低配動(dòng)感版一致,同樣采用了兩輻進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),條狀LED日間行車燈被圓形鹵素霧燈取代。

　　國產(chǎn)GLK全車依舊裝配了10個(gè)雷達(dá)探頭，與進(jìn)口版的規(guī)格和數(shù)量一致。全車?yán)走_(dá)探頭的使用能夠有效防止停車時(shí)的一些小刮蹭。

　　由于拍攝地點(diǎn)只有一臺(tái)GLK350的進(jìn)口版本，所以用兩車進(jìn)行一些對(duì)比。前臉部分的差別都是因?yàn)楦叩团浒姹舅斐傻?，刨去這些差別，其余的部分兩車基本上沒有什么區(qū)別。

　　從引擎蓋與車身的接縫可以看出，國產(chǎn)版本GLK的裝配及鈑金工藝與進(jìn)口版本并沒有什么差別，都做到了均勻緊湊，值得肯定。

　　車身前側(cè)面的翼子板上增加了一個(gè)“GRAND EDITION”字樣的標(biāo)牌，這幾乎是唯一的能夠區(qū)分進(jìn)口版本和國產(chǎn)版的地方了。我們知道“Grand Edition”代表著奔馳該車系的換代、大改款前的最后一版車型，而海外GLK將迎來大改款，而國產(chǎn)車型有這個(gè)標(biāo)記，意味著國產(chǎn)GLK上市后的初期并不會(huì)同期引入改款的海外版本。低配車型的車身側(cè)面依舊沒有采用任何鍍鉻裝飾條，這種做法也與進(jìn)口版本一直。以此推斷，高配車型可能會(huì)裝配與進(jìn)口版一致的鍍鉻飾條。

　　進(jìn)口的高配車型在車身側(cè)面裝有鍍鉻飾條以及鋁合金的踏板，而這些在這臺(tái)國產(chǎn)低配版本車型上都沒有出現(xiàn)。而這樣的配置搭配和低配的進(jìn)口版本是一致的。

　　從車尾分辨就最為方便了，醒目的“北京奔馳”的標(biāo)志向我們宣布了它的身份。而從車尾設(shè)計(jì)上來看，國產(chǎn)GLK并沒有做任何改變，與進(jìn)口版本完全一樣。后車窗和后風(fēng)擋都采用了隱私玻璃的設(shè)計(jì)，也算是貼合國情而做的改變了。

　　進(jìn)口與國產(chǎn)版本的尾部設(shè)計(jì)，不論是從整體結(jié)構(gòu)還是尾燈造型上都完全一致。進(jìn)口版GLK350所配備的LED尾燈及后側(cè)鍍鉻防擦條，相信在國產(chǎn)版的高配車型上也將配備。

　　輪轂的樣式與進(jìn)口版GLK動(dòng)感型及時(shí)尚型一致，7輻鏤空鋁合金輪轂從造型上看還是比較經(jīng)典的。輪胎采用了馬牌，在濕地抓地力表現(xiàn)上非常出色。

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