● 振金（導(dǎo)購編輯）
核心感受：有小問題，不過可以忍

　　感受一：也許是車門內(nèi)部密封膠條的老化帶來的問題，這輛試駕的MG3關(guān)門聲音顯得單薄了，而膠條的老化程度真的很讓人吃驚，這不應(yīng)該是一種普遍現(xiàn)象，因?yàn)檫@個問題不管是在論壇還是其他更廉價的車型上都沒有看到，倒是給MG3的車主再次提個醒，日常要愛惜車子。

　　感受二：振金的愛瘋4成為下圖中主角，這完全不是為了顯擺（其實(shí)這本來就已經(jīng)是街機(jī)了吧），而是為了證明MG3的各種儲物格放愛瘋是極為合適的，如果你用Note或者蓋Ⅲ，可能就會放不穩(wěn)哦！

　　感受三：空調(diào)旋鈕液晶屏顯示設(shè)計以及阻尼感都很好，按鍵也都清晰明了，可是為什么沒有具體的溫度數(shù)字顯示呢？還有在夜晚，MG3內(nèi)部橙紅色氛圍燈的效果很有感覺。

● 大志（導(dǎo)購編輯）
核心感受：油耗表現(xiàn)很不錯 

　　感受一：既然叫精品小車，那做工就應(yīng)該經(jīng)得起細(xì)究，所以像發(fā)動機(jī)蓋接縫這樣容易發(fā)現(xiàn)的問題，上汽處理得還是很不錯的。包括大燈中有MG logo這樣的細(xì)節(jié)，也能提升車型整體品質(zhì)。

　　當(dāng)然，MG3做工還沒有達(dá)到盡善盡美的地步，像車內(nèi)拉手的彈簧阻尼問題就有些影響使用體驗(yàn)。

　　感受二：MG3的輪胎配合其小巧的車身來看，還是較寬的，在同級中也沒有劣勢，所以操控性得到了一定的保證。而離地間隙也比較高，對于害怕掛底盤的新手而言，這是一種被動保護(hù)措施吧！

　　感受三：油耗問題一直是大家關(guān)注的重點(diǎn)了，不管是大志同學(xué)還是其他人，對于MG3 AMT車型的這個油耗表現(xiàn)都持認(rèn)可態(tài)度，就算是論壇中的很多車友，手動擋也不過如此表現(xiàn)，所以AMT基本不存在多耗油之說。

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各顯其能 愛唯歐/POLO/MG3對比測試
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