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上海車展

福特翼虎搶先到店實(shí)拍 直指CR-V和途觀

2012-11-19 23:21:56 來(lái)源: PCauto 作者:朱志延、張俊業(yè)
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  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】今年的廣州車展上,福特陣容鼎盛,帶來(lái)了4款新車。今天,我們有幸在福特的經(jīng)銷商處碰到了翼虎,并對(duì)它進(jìn)行了一次全面的體驗(yàn)。雖然之前翼虎的外觀已經(jīng)被曝光,但內(nèi)飾卻一直沒能和大家見面,此次也是翼虎內(nèi)飾的首次曝光。相信大家也知道,20萬(wàn)級(jí)別的緊湊級(jí)城市SUV一直被CR-V和途觀稱霸,要沖擊他們,翼虎可謂是有備而來(lái)、實(shí)力雄厚,下面一起來(lái)看看這臺(tái)即將成為熱銷車型的SUV有哪些殺手锏。

翼虎搶先到店實(shí)拍 直指CR-V和途觀 體驗(yàn)讀圖模式

拍攝地點(diǎn)

廣東廣物福恒汽車貿(mào)易有限公司

圖文/攝

朱志延、張俊業(yè)

車型

翼虎2.0T

指導(dǎo)價(jià)

未上市

銷售地址/電話

廣州市海珠區(qū)東曉南路瑞寶路段(曉港灣斜對(duì)面地鐵二號(hào)線東曉南站B出口)

4006-116-863轉(zhuǎn)130 預(yù)訂可致電咨詢

● 外觀:國(guó)產(chǎn)多處增加鍍鉻提升高檔感 科技配置領(lǐng)先 

  雖然在不久之前福特翼虎已經(jīng)在北京亮過相,而我們的同事也對(duì)其進(jìn)行了拍攝,但考慮到上次拍攝場(chǎng)地是室內(nèi),而此次是翼虎首次在自然光線下與大家見面,我們就再花些篇幅來(lái)好好認(rèn)識(shí)一下這位未來(lái)或?qū)⒋蠹t大紫的新朋友。

翼虎搶先到店實(shí)拍 直指CR-V和途觀

  翼虎定位緊湊級(jí)城市SUV,其來(lái)勢(shì)洶洶,直指CR-V和途觀,這一點(diǎn)從它的尺寸還有它的實(shí)力都可以看得出來(lái)。

福特翼虎與競(jìng)爭(zhēng)車型尺寸對(duì)比
車型 福特翼虎 本田CR-V 大眾途觀
長(zhǎng)(mm) 4523 4550 4525
寬(mm) 1839 1820 1809
高(mm) 1684 1685 1665
軸距(mm) 2690 2620 2684

   看過以上的尺寸數(shù)據(jù)之后,大家應(yīng)該也看到,翼虎的軸距甚至比加長(zhǎng)了的途觀還具有優(yōu)勢(shì),這將為它帶來(lái)不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,因?yàn)樗梢源竽懙啬贸鰜?lái)把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手比下去。 

翼虎搶先到店實(shí)拍 直指CR-V和途觀

  翼虎的平臺(tái)源于?怂,所以?怂褂械膭(dòng)感翼虎也有,加上硬朗的線條,翼虎就成為了一款看起來(lái)就很稱職的SUV。如果用大氣的翼虎和當(dāng)下都以圓潤(rùn)飽滿為主線的SUV車型對(duì)比起來(lái),我想翼虎應(yīng)該是更對(duì)得起SUV的稱號(hào)吧。

翼虎搶先到店實(shí)拍 直指CR-V和途觀 

  既然稱得上是“翼虎”,那多少得有點(diǎn)老虎的元素,這一點(diǎn)可以從虎爪狀線條的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上體現(xiàn)。大嘴型進(jìn)氣格柵不知道從什么時(shí)候開始,就是動(dòng)感的象征,而作為一款具有中國(guó)特色的國(guó)產(chǎn)車型,翼虎加入了不少鍍鉻以增加時(shí)尚高檔感。1.6T進(jìn)氣口中隱藏了利用百葉窗式工作原理的進(jìn)氣格柵主動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng),它可以控制葉片機(jī)構(gòu)的開合,用氣流為冷卻系統(tǒng)降溫,或是在冷車時(shí)關(guān)閉葉片使發(fā)動(dòng)機(jī)更快的達(dá)到工作溫度,達(dá)到降低油耗的作用。

翼虎搶先到店實(shí)拍 直指CR-V和途觀

翼虎原型車福特Escape實(shí)拍

   除去主動(dòng)進(jìn)氣格柵外,翼虎還不負(fù)眾望地配備了很多科技配置。像LKA行車道保持系統(tǒng),ACS低速行車安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng),都隱藏在前擋里面了。 

翼虎搶先到店實(shí)拍 直指CR-V和途觀

  大燈只能說(shuō)是挺簡(jiǎn)潔的,不見得十分的好看和出彩,高配車型配備了氙氣大燈、大燈清洗裝置等錦上添花的東西。 

翼虎搶先到店實(shí)拍 直指CR-V和途觀

翼虎搶先到店實(shí)拍 直指CR-V和途觀

  側(cè)面的線條相當(dāng)修長(zhǎng),尤其是尾部,從側(cè)面看并不會(huì)覺得敦厚,反而是很動(dòng)感。 

翼虎搶先到店實(shí)拍 直指CR-V和途觀

  側(cè)面的配備有,BLIS盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、無(wú)匙進(jìn)入系統(tǒng),其中前者為同級(jí)中絕無(wú)僅有的,不過要到頂配車型才配備,怎么說(shuō)呢,可能只是一個(gè)噱頭吧。 

翼虎搶先到店實(shí)拍 直指CR-V和途觀

翼虎搶先到店實(shí)拍 直指CR-V和途觀

  多輻式的輪轂有著不錯(cuò)的力量感,但硬要說(shuō)有多漂亮還說(shuō)不上。如果你不喜歡這個(gè),還有19寸的雪花狀輪轂可選。輪胎方面,實(shí)拍車型采用尺寸為235/50 R18的固特異安節(jié)輪全地形輪胎,這款輪胎擁有很好的全天候城市越野性能。

翼虎搶先到店實(shí)拍 直指CR-V和途觀

翼虎搶先到店實(shí)拍 直指CR-V和途觀

翼虎搶先到店實(shí)拍 直指CR-V和途觀


【感應(yīng)開啟/關(guān)閉尾門視頻演示】

  尾部上翹,看起來(lái)還蠻霸氣的。尾燈從造型上同樣是簡(jiǎn)潔的,還好當(dāng)它亮起來(lái)的時(shí)候兩條光帶足夠漂亮。尾部最大的特征是配備了感應(yīng)式電動(dòng)后尾門。

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