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上海車展

體驗2013款奔馳GLK300動感型 實力過人

2012-10-24 00:16:18 來源: PCauto 作者:吳穎
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● 空間:同級尺寸并不占優(yōu) 但空間設(shè)計合理實用價值高

  文章的開頭已經(jīng)介紹過奔馳GLK以及競品的數(shù)據(jù)尺寸,可以看出GLK在尺寸上并不占優(yōu),并且在視覺效果上總給人一個錯覺:小了不止一圈。不過在實際體驗上,GLK的空間設(shè)計十分合理,在保持較高的坐姿同時,仍留很強(qiáng)的轎車舒適感。筆直、纖細(xì)的A柱為視野騰出很多的空間,盲區(qū)的范圍相對縮小。

靜態(tài)體驗2013款奔馳GLK300動感型

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  座椅上延續(xù)老款的設(shè)計與功能,8向帶腰部調(diào)節(jié),并具備三組記憶功能。乘坐質(zhì)感并沒有太多的改變,兩側(cè)腰部的支撐性比較強(qiáng)。得益于敏捷操控系統(tǒng),即便是在如此高重心的車型上,坐姿依舊能保持在一個水平位置。

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  前排的儲物空間充裕,各種隨身物件都能找到最佳的置放位置。特別在中央扶手位的前方,懷擋的優(yōu)勢完完全全體現(xiàn)出來。廉式儲物格下方是一個階梯式的設(shè)計,適合放置手機(jī)、行駛證得物件,底部則是一個小的煙灰盒。水杯架附近有一個比較深的架子,這個架子可以完全拿出來,方便置放一些零錢等物品。

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  配置相對寒酸的第二排空間上,并沒有太多的亮點可言。得益于前排座椅的彎曲設(shè)計以及筆直的C柱,175cm的高個子在第二排也絲毫不會感覺到擁擠,并且腿部位置留有兩個拳頭最有的空隙。不過讓人很納悶的是側(cè)門的儲物架,并不能容納一瓶正常350ml的飲料瓶。取而代之的是,如果出遠(yuǎn)門的話,第二排中間位置很可能就要被扶手箱架所占用。

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  行李廂空間的容積為450-1550升,第二排座椅放倒并沒難度,即使是女性車主也能優(yōu)雅地用一只手完成。與很多同價位產(chǎn)品不同的是,車內(nèi)包括行李廂周圍都采用翻毛包裹,耐臟且手感較佳。奔馳總是能在細(xì)節(jié)上取勝。不過較為可惜的是,電動行李廂功能僅出現(xiàn)在時尚型以上的車型中,讓人十分失望。

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● 動力:延續(xù)老款動力總成 改用增強(qiáng)型7擋變速箱

  在2013款奔馳GLK300上,依舊是這款“272 948”的V型六缸3.0升排量發(fā)動機(jī)。在40萬級別中,它與凱迪拉克SRX一樣配備為數(shù)不多的3.0L V6發(fā)動機(jī)(福特銳界除外),對于喜好自然吸氣發(fā)動機(jī)的消費者而言,這無疑是一大福音。

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  可以看到,無論是奔馳C級還是奔馳E級,均采用四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)作為主推車型。而奔馳改良后的四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)也已經(jīng)蓄勢待發(fā)準(zhǔn)備投入使用。在2013款未上市之前,網(wǎng)絡(luò)上盛傳新GLK將會搭載1.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī),不過截止發(fā)稿前,渠道商并未證實。明年我們不排除GLK會推出更低排量的型號以吸納更多的消費者,不過這也是長遠(yuǎn)的事情,如果你喜歡GLK并且有耐性的話,不妨可以考慮等等看。

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  改用增強(qiáng)型7擋變速箱也是2013款的一大亮點,通過資料以及前段時間我們評測同事的反饋可以看到,新車在平順度上有略微的提升,并且廠方宣稱新變速箱能提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。從工信部的資料可以看到,新車的市區(qū)工況油耗保持在16L/100km,綜合工況油耗在11.3L/100km。

 

● 總結(jié):動感型的性價比最高 定位清晰必然會受到追捧

  相信大家已經(jīng)看到各個同行網(wǎng)站的試駕文章,如果沒有?請點擊下方鏈接。大部分媒體所采用的標(biāo)題離不開:“進(jìn)步不止一點點”、“整合實力提升”等等。我不是廠家的托,也不是在幫4S店賣車,只是實事求是地去介紹一款新車,相信你看了以上的內(nèi)容已經(jīng)有了一個專屬于自己的理解。

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  如果文章的結(jié)語再用“進(jìn)步”、“提升”等字眼,似乎已經(jīng)沒有了新意。不過編者還是想不到更好的詞語去形容2013款奔馳GLK的整體改變,如果用“飛躍”?太過分了,畢竟這只是一個中期改款的產(chǎn)品。如果用“超越”?每一次的改款都是為了超越老款。大家不妨再給給意見。

  言歸正傳,2013款奔馳GLK300動感型給我的第一感覺是:“買這車的爽翻了。”如此高的配置,加上亮眼的設(shè)計,還有那講究的工藝等等,無一不讓人對動感型充滿好感。畢竟在同價位(41.80萬元),你能買到?jīng)]有真皮、沒有定速巡航、沒有后排出風(fēng)口的奧迪Q5;蛘吣憧梢钥紤]降低一個檔次去買高配版的寶馬X1,不過相信不會有人這么做。在產(chǎn)品定價上,新款GLK牢牢鎖住了市場,即便新款比老款要貴了1萬元。

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  前段時間有位女網(wǎng)友在微博上給編者留言,問:“希望在GLK、X3、Q5之間選擇一款,前提是對空間要求比較高,需要承載一家三口的出行,并且需要燃油經(jīng)濟(jì)性較高的。”編者推薦了剛上市的2013款奔馳GLK300,雖然滿足不了最后一個燃油經(jīng)濟(jì)性的需求,但在實用性上,GLK憑借合理的設(shè)計騰出了很多空間,這要比單看數(shù)據(jù)上要直觀得多,并且在駕駛樂趣上,你不必再多花12.7萬去選擇同動力但是2.0T發(fā)動機(jī)的寶馬X3。

  這是一款定位十分明確的豪華緊湊型SUV,選擇它的原因很多,當(dāng)然不買它的原因你也能找出很多。不過,這就是奔馳,它專注于提供最先進(jìn)科技、最貼心舒適的代步工具給消費者。正如它的口號:“The best or nothing.”

  文章的最后,如果仍在猶豫不決,不知道自己該選擇什么的時候,不妨期待我們導(dǎo)購組為大家?guī)淼南嚓P(guān)車型導(dǎo)購。

(圖/文/攝 太平洋汽車網(wǎng) 吳穎)

 

如果希望了解更多關(guān)于2013款奔馳GLK的詳情,請點擊以下鏈接,便進(jìn)入相關(guān)內(nèi)容

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