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上海車展

2012巴黎車展靜態(tài)評測雪鐵龍新愛麗舍

2012-09-28 03:04:13 來源: PCauto 作者:彭煜曦
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  【太平洋汽車網(wǎng) 巴黎車展雪鐵龍與標(biāo)志同屬PSA集團(tuán),品牌內(nèi)涵上看,標(biāo)志更偏時(shí)尚,雪鐵龍則較注重技術(shù),設(shè)計(jì)也更前衛(wèi)小眾;如此看來,作為301姐妹車型的雪鐵龍全新愛麗舍,與前者相比其實(shí)是沒有高端低端之分的,特別是當(dāng)它們兩者皆是為新興市場,也就是指巴西、印度、非洲、中國等發(fā)展中國家而打造的車型(換句話說就是配置已經(jīng)不能再往下調(diào)整了),其實(shí)這兩者還真的有多少不同呢?一起來看看:

新愛麗舍

外觀:和301同一陣線

  雪鐵龍新愛麗舍屬于標(biāo)致301的兄弟車型,兩款車基于同平臺研發(fā),雪鐵龍新愛麗舍身上流淌著雪鐵龍家族的各種血液,包括家族進(jìn)氣格柵等。

新愛麗舍0

新愛麗舍

新愛麗舍

新愛麗舍

  新愛麗舍的車身長度和寬度都與相比標(biāo)致相比不占優(yōu)勢,新愛麗舍的車身寬度比標(biāo)致301窄48毫米,從數(shù)據(jù)上看,貌似標(biāo)致301空間更大些。

標(biāo)致301與相關(guān)車型尺寸對比
車型 新愛麗舍 標(biāo)致308 標(biāo)致301
長(mm) 4430 4558 4442
寬(mm) 1700 1805 1748
高(mm) 1470 1505 1466
軸距(mm) 2650 2612 2652

新愛麗舍

新愛麗舍

新愛麗舍

  上文也說過,新愛麗舍基于標(biāo)致301平臺研發(fā),因此有著十分相似的設(shè)計(jì)語言。外觀線條基本上一樣,特別是車窗下深刻的腰線,帶動(dòng)著全車的精神命脈,讓人一目了然。

新愛麗舍

新愛麗舍

  新愛麗舍的配置少之又少,沒有天窗配置是意料中事。雪鐵龍還表示,新愛麗舍在全球的很多國家和多種氣候下進(jìn)行了廣泛的研發(fā),以確保該車在上市國家可能會(huì)顛簸不平的路面上能夠擁有舒適的駕駛品質(zhì)。

新愛麗舍

新愛麗舍

   外觀方面新愛麗舍的配置實(shí)在是太普通,前大燈不但使用鹵素?zé)粝担]有裝配氙氣大燈,并且還沒有配備LED尾燈,與如今新車設(shè)計(jì)的潮流完全脫節(jié)。不過鑒于這款車的市場定位,這些方面的減配也在所難免。

 

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