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上海車展

靜態(tài)體驗奔馳C63雙門/四門版 魚與熊掌

2012-09-07 00:15:45 來源: PCauto 作者:吳穎
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  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】近期我們似乎過于頻繁地推出奔馳品牌車型的實拍,為了打消各位網(wǎng)友的猜測念頭,文章的開頭首先要說明一下。由于奔馳AMG全系試駕會即將在深圳地區(qū)舉行,8款A(yù)MG車型全數(shù)到場。所以我們才有幸對這幾款車型有了一個近距離的體驗,例如前段時間我們體驗過六月份才上市的奔馳ML63 AMG等等。而今日,我們頂著所有的壓力推出了C63 AMG 雙門和四門的文章,目的只有一個:讓買不起的網(wǎng)友過過眼癮,讓買得起的朋友知道如何去抉擇。

靜態(tài)體驗奔馳C63

車輛提供

深圳市南方騰星汽車銷售服務(wù)有限公司

圖/文/攝

吳穎、曾振邦

車型

2012款奔馳C63 AMG

指導(dǎo)價

99.80-138.80萬

銷售地址/電話

深圳市南山區(qū)月亮灣大道新濠汽車城B區(qū)2號

0755-888 44444

  說起C63 AMG,這并不是奔馳針對高性能市場所刻意推出的產(chǎn)品,只是寶馬M3的暢銷實在讓奔馳看紅了眼。1993年,奔馳正式收購AMG,其首款全球奔馳銷售渠道都可以買到的車型便是當(dāng)年叱咤風(fēng)云的C36 AMG。目前AMG主要針對奔馳全系車型進行“量度”提升,他們所推崇的并不是要打造一臺性能機器,而是一款能人車合一、且擁有極高豪華度的高性能車。

 

● 外觀:兩者兄弟相稱 Coupe版明顯年輕不少

  在2012款C63 AMG推出之前,C AMG產(chǎn)品線上一直缺少與寶馬M3 Coupe相抗衡的雙門版轎跑。當(dāng)然,這只是很籠統(tǒng)的外觀抗衡,在性能上無論是奔馳C63 AMG還是寶馬M3,兩者的機械性能已經(jīng)達到轎車的巔峰狀態(tài),只是寶馬M3更傾向于駕駛樂趣,而奔馳C63 AMG更偏重于全面性。

靜態(tài)體驗奔馳C63

項目/車型

C63 AMG Coupe

M3 Coupe

C63 AMG Sedan

M3 Sedan

長度(mm)

4707

4615

4707

4580

寬度(mm)

1795

1804

1795

1817

高度(mm)

1391

1424

1433

1447

軸距(mm)

2765

2761

2765

2761

 

制表:太平洋汽車網(wǎng)

  從四月份上市以來,C63 AMG系列的關(guān)注度一直遙遙領(lǐng)先于其它高性能轎車,大家都在期待這次換代C AMG車型能帶來一個怎么樣的驚喜。這次奔馳確實交出了一份讓眾人滿意的答卷,Coupe雙門轎跑如約到來。再加上2011年的小改款設(shè)計,讓C AMG給人煥然一新的感覺。

  Sedan四門版的定位為高性能轎車,而Coupe雙門版的定位為高性能轎跑,一字之差的概念會讓許多人產(chǎn)生一個先入為主的概念:Coupe版只是利用動感的外觀提升C63 AMG系列價格的工具。事實上并非如此。

靜態(tài)體驗奔馳C63

靜態(tài)體驗奔馳C63 靜態(tài)體驗奔馳C63

  不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn),奔馳的轎跑會比寶馬的轎跑好賣,這在大街小巷穿梭的車流中就能證實。作為國人心中的豪華品牌一哥,或許大家在童年的時候父母都會叮囑說:“孩子,長大之后一定要買奔馳”。然而,奔馳入門C級轎車會成為大多數(shù)人觸手可及的產(chǎn)品。在采用全新的設(shè)計風(fēng)格后,奔馳再不是我們心中的“大叔”品牌。從近期上市的New B-Class到New M-Class等等,奔馳決心在秉承經(jīng)典的元素上再邁出一大步,將時下潮流的元素最大化融入到品牌車型中,燈光就是其中一大亮點。

  從W204 Facelift(也就是我們俗稱的2011款奔馳C級)開始,時尚型以上車型均采用這種小“L”型的輪廓,氙氣、光導(dǎo)束以及LED等一應(yīng)俱全。大燈的內(nèi)部配備智能照明系統(tǒng)、自適應(yīng)遠光輔助,簡單來說就是具備隨動照明與會車大燈亮度減弱。目前只有奧迪與奔馳品牌會將此技術(shù)應(yīng)用到入門級車上。

靜態(tài)體驗奔馳C63

靜態(tài)體驗奔馳C63 靜態(tài)體驗奔馳C63

  面對著即將換代的寶馬M3,奔馳拿出看家本領(lǐng)放到C63 AMG系列上。雖然我們目前還沒有看到全新一代寶馬M3會是一個怎么樣子,但是從F30上我們隱約能猜測到,下一代寶馬M3會更為兇悍,同時在操控性能上會更加出色。不過,嚴(yán)格來說奔馳C63 AMG與寶馬M3是一個時空交錯的狀態(tài),奔馳C63 AMG產(chǎn)品更新走在了寶馬M3的后面。

  所以奔馳會使出一些“小手段”來吸引寶馬M3熱度過后的消費者,其中引領(lǐng)高性能轎車設(shè)計潮流的元素必定能讓這部分小眾派埋單。Coupe版的目標(biāo)客戶鎖定在25歲到30歲的年輕人,而Sedan版則會把目標(biāo)人群放寬至25歲到40歲左右。單從外觀上看,編者會更喜歡經(jīng)典的四門造型,而雙門版的腰身過于豐滿,給人一種笨重的感覺。

靜態(tài)體驗奔馳C63

靜態(tài)體驗奔馳C63

售價/車型

Coupe 動感型

Coupe 高性能版

Sedan 動感型

Sedan 高性能版

指導(dǎo)價(萬)

104.80

138.80(+34)

99.80

134.80(+35)

市場終端價(萬)

102.80

136.80

97.80

132.80

 

制表:太平洋汽車網(wǎng)

  從上面表格可以看出,售價為99.80萬的C63 AMG四門動感型最具性價比。是的,這僅僅是對于一小部分能消費得起百萬級別豪車的人士。玩?zhèn)代入法的游戲,如果你有100多萬,你會否選擇這類百萬級的高性能轎車/轎跑。為何不去選擇更有面子的豪華SUV或者豪華轎車等等,或者你可以加點錢去買個更有玩樂趣味的911或者戰(zhàn)神GT-R。

靜態(tài)體驗奔馳C63

靜態(tài)體驗奔馳C63 靜態(tài)體驗奔馳C63

  你所想就是編者想說的,能購買這類型車的消費者都有著一個共同點,那就是年輕。此外,他們懂車,懂得如何拿捏這百萬元才是最超值。如果往上走,要選購一款與其相同性能的大牌車型,往往你需要多付出50%以上的金錢。

靜態(tài)體驗奔馳C63

  C63 AMG系列并不是第一眼情人型的車子,它們所散發(fā)的獨特魅力是需要慢慢去欣賞與領(lǐng)會。如果說寶馬M3是“情人”,那么C63 AMG就是“老婆”。它的全面性能做到入得廚房出得廳堂,它既可以是一位溫柔體貼的伴侶,也能搖身一變成野性十足的玩伴?傊,C63 AMG的全面性是當(dāng)前高性能轎車中的表表者。

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