● 飛翔的理由二：傲視群雄的尺寸

　　菲翔定位在緊湊級，其長寬高為4679x1850x1471mm，軸距為2708mm，這個尺寸在國內的緊湊級中算是怪物般的存在，如果沒有記錯，在國內好像只有408比它大一點，其它都均比他小。

　　我們知道，尺寸主要影響兩個方面，一是外觀形象，二是車內空間。中國傳統上“羊大為美”，用在車上也一樣適用。寬而低的車身讓菲翔看起來相當沉穩(wěn)，有轎跑的味道。而車長方面，我們和中級車凱美瑞做了一個等比例的對比，相差甚微，這個距離比一個水果4手機要長那么一點。整體而言，菲翔看起來還是足夠大氣的，起碼在同級中是如此。

　　空間方面，我們也采集了一些數據，測量這些數據的時候均以同一模特的正常駕駛位置來調整駕駛位座椅。從數據可以看出，菲翔的尺寸為它帶來了不錯的寬度和座墊長度，而雖然有較為出色的軸距，但由于車內布局的原因，未能發(fā)揮到優(yōu)勢，不過也不俗，乘坐起來也是同級中較為寬敞的了。

● 飛翔的理由三：接近1.5噸的重量

　　區(qū)區(qū)一臺緊湊級車型，為什么會有接近1.5噸的重量呢？關于重量，可謂是眾說紛紜：有些人說，車重是因為沒有用到輕量化材料。也有些人說，車重是因為用料足。首先，車身尺寸大，重，理論上而言是必然的。除去這點，我還是偏向于覺得菲翔是因為用料足而重，起碼，我所看到的車身是厚實的，車門和發(fā)動機蓋是厚重的，內飾的用料不像是日系那樣采用低檔次的硬塑料，簡單到連真皮，估計也比不少品牌的真皮要厚要舒適。如果用官方的語言來形容的話，那便是：菲翔是一款以世界工廠標準來打造的車型。

　　菲翔雖說是來自意大利的菲亞特品牌，但也是和道奇Dart是姊妹車型，自然也就吸取到了美國車厚重的特點，現在很多人購買美系車也很多看中的是車的結實，所以我想自然也就會有人喜歡著1.5噸的重量。