● 個(gè)性選裝

    DS3開創(chuàng)性地將“高級(jí)定制”引入豪華車設(shè)計(jì)，包括車頂、后視鏡外殼等在內(nèi)，DS3整車可以提供多種不同顏色和材質(zhì)的搭配組合，車主還可通過選裝附件，讓愛車擁有與自己個(gè)性相通的靈感基因，當(dāng)然也可以為心情挑選最愜意的搭配。

    DS3的四只大腳直接體現(xiàn)出自身的運(yùn)動(dòng)特質(zhì)，五輻切面拋光17寸動(dòng)感輪轂，配上寬大扁平胎，立即能感覺到這款小車所蘊(yùn)含的爆發(fā)力。

● 動(dòng)力總成

    DS3搭載了一臺(tái)1.6升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這是PSA集團(tuán)和Mini合作的產(chǎn)物，從車輛的銘牌上，我們發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到了88kW，比現(xiàn)有的標(biāo)致和雪鐵龍國產(chǎn)車型所搭載的1.6L排量動(dòng)力參數(shù)都高。此次上市還有可能搭載一臺(tái)1.6L渦輪增壓引擎，最大功率115kW，將匹配5速、6速手動(dòng)變速箱，先期進(jìn)入國內(nèi)銷售的是三門版DS3，未來五門版也會(huì)引進(jìn)。

   發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局整潔緊湊，引擎蓋帶有厚厚的隔音棉，不過沒有帶液壓的支撐桿對(duì)檔次有所影響。

    此次我們實(shí)拍的DS3還是采用4速手自一體變速箱，雖然在使用穩(wěn)定性方面不錯(cuò)，但對(duì)于一款運(yùn)動(dòng)型小車，競(jìng)爭(zhēng)力有所不足。

    DS3使用新一代C3的底盤設(shè)計(jì)，麥弗遜式前懸掛和扭力梁式后懸掛，并針對(duì)DS3的特性重新進(jìn)行了設(shè)置，比C3車型更具運(yùn)動(dòng)性。

     編者后記：從DS3上可以看出，法國車對(duì)中國消費(fèi)者的理解仍有隔閡，討好的配置不一定有，但一定要表現(xiàn)出高端的特質(zhì)，這也是個(gè)矛盾體，如果只供給高端小眾市場(chǎng)，DS3在許多方面還是有特別之處，但作為DS品牌系列的起步車型，必須兼顧到大部分的消費(fèi)需求，像POLO那樣，已經(jīng)在AO級(jí)市場(chǎng)打出一個(gè)特定的消費(fèi)觀，如果入門車型競(jìng)爭(zhēng)力只在這個(gè)水平上，定價(jià)將是DS國產(chǎn)后面臨更大的難題。（文/太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）