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上海車展

新謳歌RDX實拍體驗 真正的豪華版CR-V

2012-07-29 10:34:57 來源: PCauto 作者:張俊業(yè)
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  【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】謳歌RDX是在CR-V平臺上誕生的豪華緊湊級SUV。我們知道,CR-V并不是最完美的,但肯定是最能滿足需求的,那種恰到好處的特質(zhì)讓它成為城市SUV的王者。如今謳歌RDX迎來了換代,并即將正式引進中國。它是否繼承了CR-V的特質(zhì)呢?我們拭目以待。

謳歌RDX

車輛提供

Acura廣州珠江新城店

文/圖

張俊業(yè)

車型

謳歌RDX 無限運動型

指導價

未上市

銷售地址/電話

廣州市天河區(qū)黃埔大道中413號(百安居旁)

020-82306618

  第一代謳歌RDX誕生于2006年,那時候的它是個充滿個性的小伙,搭載2.3L i-vtec渦輪增壓發(fā)動機,配5速sportshift自動變速箱SH-AWD全輪驅(qū)動系統(tǒng)。如今,這個小伙已經(jīng)長大了,它改變了許多:造型家族化,搭載擁有VCM技術(shù)的3.5L自然吸氣發(fā)動機和Real time AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)。它似乎是變得更加成熟了,為滿足市場需求而生,接下來,我們具體了解這款車型。

● 外觀:約定俗成地家族化 成為小MDX

  在當今汽車界,家族化好像已是約定俗成,家族里面車與車設(shè)計上的差別越來越小。有人曾戲稱,奧迪將A6等比放大縮小拉長加寬后,所有奧迪轎車便誕生了。我不想討論家族化是否是一件好事,起碼它已經(jīng)成為了一件流行的事兒。

謳歌RDX

  謳歌RDX也按例家族化了,嫣然一副小MDX的模樣。它采用了全新的家族臉譜:盾形的中網(wǎng)上掛上了一條寬大高亮的V型鍍鉻飾條,謳歌logo嵌于其中。隨著向上提拉的線條,頭燈也變得纖細而凌厲。下保險杠上同樣保留了進氣口,兩邊的霧燈格柵被拉寬了。引擎蓋的線條不再復雜,只是沿著邊緣隆起了一圈,仿佛男人的胸肌一樣性感。整個前臉給人的感覺并不算太個性,更多的是時尚的、年輕的。

謳歌RDX

謳歌RDX 謳歌RDX

謳歌RDX

謳歌RDX

  轉(zhuǎn)到車側(cè),跨界SUV的風格便表露無遺。轎車式車頭結(jié)合SUV的車廂和尾部,動感是不言而喻了。線條并不多,就一條肩線干凈利落地穿過車身,連輪眉上的線條都是平整的,這里并不強調(diào)肌肉感。側(cè)窗扁長,邊緣被扇形的鍍鉻包圍,目的是為了營造跑車的氛圍,也好讓尾部過渡得更加自然。

謳歌RDX

  此款車型為無限運動型,因此比起普通版車型多了踏板,輪轂也從正常的18寸換成了多輻式19寸無限輪轂。

謳歌RDX

謳歌RDX 謳歌RDX

  尾部并不像很多SUV車型那樣圓潤,反而多了幾分兩廂鋼炮的剛勁。尾部的牌照位和前中網(wǎng)呼應(yīng),也是盾形的,再外圍又是V型的線條連接兩個修長的尾燈。確切來說,尾部的設(shè)計并沒有從上一代改變了多少,不過好看的話,不改也罷。

謳歌RDX

  謳歌RDX的尺寸為4675x1870x1680mm,軸距2685mm。和競爭對手比起來,軸距的優(yōu)勢并不明顯,但在本田的MM理念下,空間得到了最大化,并不一定輸給競爭對手。另外,由于軸距較短,最小轉(zhuǎn)彎半徑為5.5m,這樣將會讓它更靈活。而最小離地間隙為208mm,屬于正常水平。

謳歌RDX

競品尺寸對比
車型 謳歌RDX 英菲尼迪EX 寶馬X3 奧迪Q5
長(mm) 4675 4638  4642 4629
寬(mm) 1870 1803  1881 1880
高(mm) 1680 1599  1656 1653
軸距(mm) 2685 2800  2810 2807

  就外觀而言,謳歌RDX抹去了棱角,采用了家族化、潮流化的設(shè)計,不求個性,只求能夠滿足大部分人的需求。

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    謳歌RDX(進口) 暫無報價
    謳歌RDX(進口) 官方價: 暫無報價 級 別: 中型SUV 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優(yōu)惠 點評 論壇
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