PCauto搶先實拍新朗逸 更懂家用車需求
【太平洋汽車網 新車體驗】朗逸是在上海大眾MODLE Y自主平臺上誕生,本不完全屬于大眾平臺,卻又融合大眾成熟技術與中國消費者的喜好設計,上市以來一直是緊湊型中級車的銷量王。如今,全新改款的朗逸回歸到大眾最新的設計理念,在內部培訓材料上直接稱為“中級車的高檔精品”,甚至把對手直接鎖定到新速騰和科魯茲,全新朗逸對中國市場是否又有了全新認識?
新朗逸在今年4月份北京車展上亮相后,立即引來了業(yè)內的諸多議論,目前量產車型已經悉數(shù)到達上海的經銷商,新車將于8月19日正式上市,預計售價從12萬元起。從展車到量產車,還是經過了小幅調整,其實除了外觀、內飾帶來了視覺沖擊,本質上還是原來的朗逸,但做工和配置的細節(jié)上卻更貼近消費者所想。今天實拍是新朗逸1.4T頂配車型,下面更詳盡地解析這款新品帶來的變化。
車輛提供 | 上海云峰虹口汽車銷售有限公司 | 圖/文/攝 | 陳峰 |
車型 | 新朗逸1.4T頂配 | 指導價 | 16.69萬元 |
銷售地址/電話 | 上海市廣粵路231號 | ||
4001888066或021-51022778 |
● 外觀:大眾最新的家族臉譜
新朗逸完全顛覆了老款中國式的優(yōu)雅低調,全新的家族臉譜看似小一號的帕薩特,其實與新邁騰、新速騰都是一個格調,能區(qū)別各自特點的在細節(jié)處的不同。所以,如何展示出新朗逸在中級家轎市場的審美特點是設計的關鍵。
首先是前臉的格柵部分,新朗逸是兩條搶眼的鍍鉻條,而新帕薩特是三條,新POLO是一條,這在某種程度上也體現(xiàn)出上海大眾的車系布局, 下格柵部分跨度較大,雙翼式的霧燈可以直接看出與帕薩特的不同之處。
前大燈的樣式線條很顯年輕化,燈組結構上并不像帕薩特那樣追求棱角的攻擊效果,而是以圓潤晶鉆的風格來體現(xiàn)朗逸的柔和。
尾部變化從大燈到牌照框都是借鑒帕薩特的設計元素,整體感覺比較協(xié)調,TSI專屬標識及雙排氣管單邊設計說明新朗逸的身份。
與帕薩特在統(tǒng)一外觀的格調下,新朗逸并不擔心由于車身尺寸小而帶來的落差,許多細節(jié)上的處理還是加強了修長車身的視覺效果。
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